在管道局投运公司的企业文化展厅里，留存着一张我和孙波同志的合影。这张照片将我和孙波同志之间的友谊，永远定格在了2012年的那一天——阿拉木图。
我和孙波的第一次接触是在苏丹。管道局投运公司1999年进入苏丹1/2/4区项目，我们是第一批运行和管理海外管道的中国员工，当时我们有28人。2000年，孙波从委内瑞拉调到苏丹，任中油国际（尼罗）公司总经理。
孙波同志一直很关心管道局投运公司的员工。我脑海中印象最深的一件事，是发生在黑格里泵站的炮击事件。2001年8月5日，我们公司运营管理的苏丹一号站遭到地方武装攻击。从凌晨4时15分到5时10分，有14发炮弹在营地和工作现场的前后爆炸，最近的一发炮弹离5万立方米的储油罐和储油罐群只有200多米。当时，国际合作区的马来西亚人、印度人、加拿大人都乘直升机撤离了。但中国石油管道投运公司的员工仍然坚守岗位，以保证苏丹原油的正常外输。
在这种情况下，孙波毅然带领管理人员奔赴现场召开紧急会议，启动应急机制。当时形势还不稳定，枪声不时传来。孙波在现场沉着应对，对下一步工作作出部署。由于苏丹原油属于“三高”原油，如果停输时间长，油品会凝固。如何恢复生产成为摆在面前的一大难题。为了安全，孙波要求我们白天恢复运行，晚上停止一切工作。那段时间，他一边与政府积极沟通，要求加强我方员工的保卫工作，一边在内部制定严格的安全措施，确保迅速恢复输油生产。
他在现场住了一个星期，等形势好转和大家情绪稳定了才离开。这七天里，他日夜操劳，为确保员工的安全多方沟通，并亲自走近员工，安抚员工的情绪。在他的关心下，我们快速恢复生产，保障了管道的正常运行。
通过这次接触，我感受到的是孙波同志身上的那种在困难面前勇担重任的奉献精神。
孙波在生产管理上要求严格是出了名的，但对下属员工的关爱又是发自内心的。
就个人情感而言，我和他见面的机会很多，因为我当时负责大尼罗河地区上下游的管道整体运行，工作很重要。当时苏丹1/2/4区管道最荒凉的站场，是位于撒哈拉大沙漠的5号站和6号站。5号站附近的大漠寸草不生、荒无人烟，6号站更是长年风沙频频。
那次我和孙波同志几人到5号站现场检查工作，车辆在管道伴行路上行驶。一路上，孙波只要看到沿线看护管道的士兵，就让司机停车，亲自给士兵们送上带来的水解渴，甚至送给士兵具有纪念意义的礼品，询问他们的生活。到了站场后，孙波走进站场工艺区，仔细检查每一台设备。因为5号站十分关键，起停正常与否直接影响原油输量。那天我们清晨6时出发，一直忙到晚8时才结束5号站的工作。从5号站出来，孙波没有直接回驻地，而是继续前往喀土穆炼油厂安排工作。这天回到驻地的时候，已经是晚上11时了。奔波了一天，我看到他略带倦意的表情，心里又钦佩又心疼。
2012年，在哈萨克斯坦的阿拉木图，我和孙波同志再次在开会时相见。事隔多年没有见面，孙波对我们管道局投运公司的员工非常友好，他亲切地称呼我为“小老弟”。
我对孙波的第一印象是他从委内瑞拉到苏丹后。他作风严厉、敢做敢当，工作考虑周全、思路明确，工作目标十分清晰。
众所周知，国际石油市场风云变幻。要在国际石油市场占有一席之地，必须要有过硬的员工队伍。所以，孙波对团队要求严格，强调中国石油的国际形象。有一次，一名员工工作时穿了一件红色的休闲衬衫，不符合穿着制服的着装规定。孙波把这名员工叫到办公室，很严肃地说：“你现在代表中国人的形象，上班时工作场合一定要高标准严要求。”
有一次在飞机上，他看到有的员工有类似情况，也提出了批评，说出国旅行，我们代表中国人，要在国外留下好印象。我见到的孙波，平时穿戴非常整齐，连袖口都很正规，安全帽非常规范地佩戴。孙波常说，我们干什么工作都要有标准，高标准、严要求才能与国际接轨，任何场合，我们都要在苏丹的联合公司中留下好印象。（作者：任东江，为管道局投运公司党委书记）
