中华石化网讯 埃及动乱事件闹的沸沸扬扬，投资者担忧这可能会影响到苏伊士运河，该运河是世界上关键的输油通道。
US Funds分析师称：“全球石油总产出为每日运输近9000万桶，其中一半靠水运运输。”
从某种程度上讲，几乎所有海上原油运输均会通过这7个关键通道中的一个。
在经过这些通道的时候，巨型油轮可能会面临交通拥挤、海盗猖獗等风险。任何破坏行为都会导致石油价格波动。
下面盘点全球7大石油运输通道：
1.丹麦海峡
位于北欧的冰岛与丹麦属地格陵兰岛之间，它是北美洲和欧洲的地理分界线。海峡北端为北冰洋，南端为大西洋。EIA称，随着欧洲对俄罗斯能源的依赖，丹麦海峡的重要性将显现出来。2010年，该海峡每日运输300万桶石油。
2.土耳其海峡
它是连接黑海与地中海的唯一通道，包括Bosporous和anelles海峡，是世界上最繁忙的海峡之一。2011年，Bosporous和anelles海峡通行总船只5万艘，平均每日运输石油300万桶。
3.苏伊士运河和SUMED管道
苏伊士运河1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。2011年，1.8万艘船只途径苏伊士运河。与SUMED输油管道加起来，苏伊士运河地区每日运输240万桶石油。
4.霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，是世界上最重要的海峡。2011年，该地区每日运输1700万桶石油。
5.曼德海峡
位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。2011年，该地区每日运输石油340万桶。
6.马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡，是亚洲关键的海峡。2011年，该海峡每日运输1500万桶石油。
7.巴拿马运河
位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。2011年，每天仅运输石油75.5万桶。巴拿马当局正对该运河进行大规模扩建。到2014年，该运河的运载量将是原来的3倍。
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