唐家山堰塞湖像一颗定时炸弹悬在绵阳百万人民的头上，时刻威胁着群众的生命财产安全。
拆除这颗炸弹刻不容缓，从中央到地方，从部队到群众，各行各业共同吹响唐家山堰塞湖保卫战的冲锋号。
危难时刻，中国石油迅速行动，不惜代价送油唐家山，舍生忘死驰援第一线，打响了一场生死时速的保供之战。
灾情就是命令，必须无条件落实
5月26日下午5时28分，一个紧急求援传到四川销售抗震救灾指挥部，四川省抗震救灾指挥部要求：请务必在27日10时前，将20吨柴油和140个适合空投的油桶送至绵阳南郊机场。
一场与时间赛跑、与生命竞赛的考验摆在四川销售员工面前。
灾情就是命令，时间就是生命！公司立即召开专项工作紧急会议，总经理姚志强果断地决定，任务分解到人，不惜代价把油送到唐家山。
油品保供组根据前线要求，立即制定唐家山堰塞湖应急抢险供油4套方案：小桶（30升）装油分批空投；大桶（200升）采用集装箱装运集中空投；赶制10吨卧式油罐一次性空投；如因天气原因，直升机无法到达抢险现场，则以小桶装油后，人员徒步背负送油，徒步行程7小时直接送到坝顶。
保供组同时向公司所有二级分公司和外系统企业发出信息，寻找适合空投的油桶。
公司紧急成立堰塞湖抢险油品供应现场指挥部，绵阳分公司成立60人的保供抢险突击队，随时做好准备。
运送油桶大货车紧急上路
下午6时，刚刚端起饭碗的广元分公司副经理王文陆接到四川销售公司紧急要求，务必在3个小时内将140个180升的油桶运送绵阳分公司董家沟油库，不得耽误！
王文陆赶紧放下碗筷，带人直奔油桶所在地润滑油仓库，边走边用手机联系运送车辆，寻找搬运工人，做装车准备。
席明贵是大货车个体驾驶员，由于余震不断，一直歇息在家，车厢成了全家的临时住所。当听说运送的是中国石油的“救命桶”时，他二话没说，立即把老婆孩子叫下车，撤帐篷，卸床板，不到20分钟就把车开到油桶装车地。
车到了，可装桶工人还在赶来的路上，王文陆等不及，挽起衣袖就开始搬桶。随行的两名机关女员工搬不动就合着抬。听说是运往唐家山的“救命桶”，在仓库附近避震的灾民以及志愿者、路过的行人纷纷加入装桶队伍中。
晚8时23分，承载着广元分公司员工汗水和对绵阳灾区人民良好祝愿的大货车风驰电掣驶向绵广高速。
晚8时25分，保供组收到油桶顺利发出的消息，比规定时间提前37分钟。
绵阳分公司彻夜装油
夜里11时，绵阳分公司董家沟油库门口站着一群焦急等待的人，经理朱波不时拿出手机看看时间，催促销售中心主任段浩再打个电话给广元分公司确认到达时间。
“川H10760，来了来了。”27日零时，装运油桶的车辆到达油库。“各组到位，开工！”随着朱波的一声令下，搬运组把油桶传到装饰组，装饰组拦腰给油桶贴上鲜艳的“宝石花”标记，又传给加油组。
凌晨5点钟，第一辆满载“救命油”的中国石油抗震救灾送油车驶进南郊机场，比四川省抗震救灾指挥部要求的时间整整提前5个小时。
“中国石油”储油罐吊上唐家山堰塞湖坝顶
这是中国石油史无前例的一次供油经历。5月28日10时，一个装有10吨柴油的中国石油储油罐悬挂在直升机下，吊至唐家山堰塞湖大坝抢险现场。下午4时，又一个储油罐被空投到现场。
由于天气晴好，唐家山堰塞湖抢险工程提前。28日开始，2架俄制米格26重型直升机每隔15分钟就在大坝和机场之间往返一次，将推土机、挖掘机、工程车等大型工程机械运到大坝上，油桶已经不能满足大批量用油需求。保供组决定立即实施第三套方案，由一汽四川专用汽车有限公司连夜赶制40个10吨储油罐，并根据工程需要，继续增加储油罐数量，以确保大坝抢险工程每天柴油的需求量。
由于空投油罐时间不能确定，为保证空投的及时性和连续性，四川销售和绵阳分公司的工作人员24小时现场值班，并调集专用拉罐车辆和运油车辆停靠在北川县擂鼓镇临时机场旁，随时待命。
突击队员背着油桶冒雨向坝顶挺进
5月29日上午，绵阳地区普降大雨，直升机不能起飞。11时许，随着堰塞湖抢险油品供应现场指挥部一声令下，中国石油首批25人的突击队每人身背一个装满柴油的25升塑料桶开始向坝顶挺进。
到大坝顶上根本没有路，突击队员只能在陡峭的山脊和飞石频落的山谷中艰难行走。这条由抢险解放军刚刚开辟出来的山间小径，徒步需要六七个小时才能走完，何况背着20多公斤重的油桶……
山塌路断油不断，这是中国石油对灾区人民的庄严承诺。危急时刻，中国石油人义无反顾地投入到这场生命大营救中，风雨兼程驰援最前线。无论是吊在空中的巨大油罐，还是突击队员背上的小小油桶，璀璨的“宝石花”在唐家山堰塞湖上耀眼夺目。
