中华石化网讯 当“雾霾锁都市”的警报接连不断之时，油品质量成为众矢之的，国内要求油品升级的呼声一浪高过一浪。
本报记者从中国石化新闻办获悉，中国石化正积极行动，优化所属炼油企业汽油质量升级时间表。从10月1日起，中国石化已在上海、江苏沿江等地开始置换相当于欧五标准的汽油，其余省区（市）提前3个月开始置换国四汽油。
据记者了解，过去十年，中国石化已在炼油板块累计投入2000多亿元，用于油品质量升级。
加快汽油标准升级实施脚步
9月1日，中国石化在上海石油所属1号加油站举行沪Ⅴ标准汽油供应启动仪式。至此，上海石油1号加油站等10座中国石化加油站率先翻牌，成为上海首批供应沪Ⅴ标准汽油的加油站。并同步实施国Ⅴ柴油标准，推广第五阶段成品油。
据中国石化上海石油总经理杨棣介绍，按照市政府要求，上海石油实施第五阶段成品油置换工作将在11月1日前完成并翻牌。在沪Ⅴ车用汽油方面，8月中旬开始了置换，9月1日，第一批站点翻牌后，后续的置换工作也有了明确的时间表：9月20日前，浦西内环线内的加油站完成置换，此范围内的49座加油站届时翻牌。9月30日前置换站力争达到450座，10月底完成全部置换，旗下的580座加油站全面供应沪Ⅴ标准车用汽油。
9月25日，随着10个储罐全部完成国4汽油与国3汽油的置换，标志着中石化茂名石化完成了全产全供国四汽油的准备工作。同时，茂名石化认真做好国四汽油的装储工作，通过对罐区进行流程优化，将原来装有国3、粤4的汽油罐进行优化置换，共置换出总容量约10万立方米的储罐用于接收国四汽油，9月20日正式调罐装储国四汽油，9月25日全部完成调罐任务。
9月26日，2000吨95号苏Ⅴ汽油、2.8万吨92号苏Ⅴ汽油从金陵石化、上海石化、高桥石化等炼厂陆续到达江苏石油沿江油库，苏Ⅴ汽油开始大批量进库，这标志着中国石化江苏石油提前拉开苏Ⅴ汽油置换大幕。
9月27日起，中石化镇海炼化出厂的车用汽油全面升级到国四标准，其中主要指标硫含量降低3倍，至50ppm。而杭州、宁波中石化加油站的汽油质量在国庆节前大部分已完成升级。
十年走完西方国家几十年油品升级路
按照国家新标准要求，2013年7月1日起，普通柴油将执行硫含量不大于0.035%的指标。据了解，作为中国最大油品供应商，中国石化紧跟世界燃油清洁化发展步伐，加大科研开发力度，加快柴油质量升级项目建设与投产进度，开发应用了一大批新工艺、新技术。自2013年3月底开始，出厂产品逐步达到新标准要求。
据测算，与旧标准相比，中国石化供应的新标准普通柴油可使全国用油机具尾气中二氧化硫排放量每年减少6万吨以上。
2012年11月，中国石化发布了中国工业企业首份《环境保护白皮书》，郑重承诺2014年和2015年起分别供应符合国IV标准的车用汽、柴油。
为实现这一目标，中国石化持续加大成品油质量升级工作力度。截至目前，已在10家企业建成投产10套Szorb装置，另有7套Szorb装置年底前即将陆续建成投产，再加上对另外相关企业的汽油加氢等装置进行技术改造等，明年中国石化可全面供应国IV车用汽油。
目前，中国石化供应上海、江苏、浙江等十多个地市的汽油质量已经达到了国IV标准，与美国汽油质量标准相当，如金陵石化已经成为国内最大的国IV汽油生产基地。供应北京的京标五油品质量标准与欧V相当，属世界最高质量范畴。
过去十年，中国石化在炼油板块累计投入了2000多亿元，用10多年走完了西方国家二三十年的油品质量升级路，在全国范围内十年连跨了三大步，在北京、上海等地市，汽油质量升级则迈出了五大步。
今后，中国石化每年还要投入300亿元进行升级改造，目的就是为社会提供更多的优质资源，减少环境污染。目前，中国石化已经为北京市提供了相当于欧五排放标准的清洁油品，今年年底，可以向全国提供国四标准的汽油，2014年底可以向全国提供国四标准的车用柴油。
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