中华石化网讯 2008年之前，在王斌的概念里，鄂尔多斯还只是羊绒衫的代名词。那时，主修化学工程与工艺的王斌即将大专毕业，参加学校招聘会时，第一次看到鄂尔多斯竟然还有化工企业，从事的项目是煤制油。凭借着过硬的专业知识，他被这家名为伊泰的企业录用了，也从此与煤制油结下了不解之缘。
前不久，在国家能源局组织的一场煤炭清洁利用咨询会上，专家指出煤制油、煤制气是煤炭清洁利用的重要方向，目前中国已验证了自主技术的可行性。听到这个消息，王斌心里有些激动，“从最初的设备调试、设备的试运行，到如今的正式投产，我见证了煤制油项目的每一步艰难历程。我也相信，煤制油一定会在中国能源变革史上写下重重一笔。”
“未来，等着我们来改变吧!”
王斌至今还记得刚刚来到鄂尔多斯时的场景：“设备跟学校学的差别太大。更头疼的是，我们没有任何可以借鉴的经验，一切都得靠自己摸索。”
就在王斌天天加班学习的那段时间，能源界正围绕着煤制油的前景展开激辩—正方观点认为，从市场角度长远考虑，油价未来将持续高位运转，发展煤制油是一种趋势，通过这一途径实现油品基本自给是最现实可行的;反方观点则指出，以一种不可再生资源，去替代另一种不可再生资源，本身存在不可预知的风险，而且煤化工成熟的下游产业链还未形成，产品是否有最终的消费市场也还是未知。
身处一线的王斌并不了解这场争论，摆在他面前的是现实问题：在最初调试设备的那一年多时间里，他几乎没有睡过一个安稳觉。“有时加班到晚上11点多，刚睡下2个多小时，又一个电话来说设备出问题了。”几经周折之后，项目正式试车，看着亲手调试好的设备正式启动运行，他悄悄地拿出手机，在QQ空间里写下：“未来，等着我们来改变吧!”
盈利正成倍增加
作为生产一线的技术员，王斌并不知道经自己手的煤炭到底能产生多大的经济效益。不过，每年工资单上都在上涨的数字，让他信心十足，“虽然我们的煤炭资源相对丰富，但单纯依靠燃烧产生热能，肯定效率低下。如果把煤炭液化变成柴油和石脑油等产品，经济效益肯定高。”
来自伊泰公司的数据印证了王斌的说法。该公司提供给媒体的材料显示，2013年，首套煤间接液化制油装置安全稳定运行352天，未出现非计划停车，创造了国内煤化工行业装置长周期运行的佳绩，产品除了柴油外，石脑油还作为氯化石蜡、溶剂油的原料，油品综合成本平均每吨降低5%，实现了消耗低、效益好的预期目标。
距离伊泰公司不远的另一家煤制油企业—神华公司也给出了经济数据：煤制油的生产成本远低于炼油厂，平稳生产后，每吨油品的综合耗煤约为3.5吨，其中除去燃料煤，净原料煤消耗量为2吨，“最初预期经过5年到8年才盈利，实际2011年实现了4亿多元利润，近两年的盈利已经成倍增加。”
规模推广之忧
今年春节，已经有3年没有回过家的王斌，带着刚刚交往才半年的女友回了趟老家。父母跟他商量，让他与女友能在今年年内完婚。“请假走之前，领导就跟我说了，今年回去之后恐怕又要有几年不能回去了—公司接下来又要上新产能了，今年结婚的事十有八九泡汤。”
按照伊泰公司今年2月份发布的消息，该公司200万吨/年煤间接液化油品升级示范项目已经开始公开向社会公众征求环境影响意见。项目总投资350亿元，建设期3年，主要产品为年产柴油139万吨、石脑油49万吨、液化石油气(LPG)18万吨、液化天然气(LNG)10万吨，并副产轻醇、重醇、硫黄等。
神华公司400万吨煤炭间接液化示范项目也于去年9月在宁夏正式开工建设。但如此大规模的煤制油项目推广，令不少能源专家担忧：“煤制油、煤制气对资源环境条件要求高，产业发展切忌盲目和无序，必须制定并执行严格的技术准入指标。”
记者获悉，国家能源局业已表态：将根据专家咨询意见对煤制油、煤制气指导意见等政策文件进行修改完善，并于近期正式发布。
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