中石油日前在官网发布消息称，中石油总裁汪东进与道达尔集团副总裁兼全球上有业务总裁戴可瑞7月1日在北京举行了会晤，双方就国内外上游项目和西太平洋炼厂（简称“西太”）股权转让等方面的话题交换了意见。
道达尔（中国）投资有限责任公司公关与传播部人士今天下午对网易财经证实，道达尔确实和中石油就股权转让一事进行了开会协商，但是目前没有最新消息可以透露，包括未来股权是转让给中石油，还是另一大股东中化集团，现在都无法证实。
另据研究机构安讯思今天对网易财经发布的消息显示，大连西太有内部人士透露，近两年法国道达尔一直在就退出西太的方面与中石油协商，态度较为坚决，如最终通过，其股权或将转入中石油及中化集团处，最终决议最快将于今年年底出炉。网易财经拨打西太电话始终无人接听。
资料显示，大连西太是中国第一家大型中外合资燃料化工型石化企业，原油一次加工能力是1000万吨/年，为油品出口型企业，其股东有中国石油天然气股份有限公司、中化（香港）石油国际有限公司、法国道达尔公司、大连市建设投资公司和中国中化集团，占比分别是28.5%、25.2%、22.4%、15.5%和8.4%。
据此推算，若道达尔持有股份全部转给中石油，后者在大连西太的股份占比将增至50.9%。
此外，对于转让股权甚至引发中国网络上关于道达尔是否撤离中国的猜测，道达尔今天对网易财经明确否认，“不可能，我们肯定是对中国市场感兴趣，而且也要继续发展下去”。
安迅思表示，目前在大连西太的实际运行中，上游原油采购由中联油和中化代理进口，下游主要产品方面，汽油全部出口，10万吨/月，柴油和航煤大部分供国内，分别由中石油销售公司和中航油销售，少量出口，而道达尔在其中只扮演有限角色。
今天有外媒的报道认为，大连西太这家合资企业从中国对成品油的需求中盈利的能力一直受到限制，原因是很难获得在国内销售成品油的许可证。
数据显示，道达尔是最早一批进入中国的外国石油企业，与中国的石油企业有多方面的合作，包括上游勘探、炼化板块及油品终端销售等，如与中石油合作开发内蒙古苏里格致密气田，与中石化合作在上海以西200公里的地方开采页岩气，在天津保税区建设润滑油厂等。另据机构数据显示，道达尔与中化合作的加油站在华北地区已有100家，华东地区的计划数目达到300家左右，是除BP、Shell、Exxon Mobil外的在中国拥有最多加油站的国外油企。
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