“对中石化销售公司改革重组和增资扩股项目高度关注，亦将积极参与。”7月29日润泰集团高层明确对外表示，这是首个明确表示将参股中石化混合所有制的企业。
当天，中石化销售有限公司与润泰集团签订业务合作框架协议。
根据协议，双方将在三方面开展业务合作：对中国石化易捷便利店商品实施联合采购降低成本，选取上海易捷便利店为试点合作经营并扩大合作范围，探索电子商务与O2O业务合作事宜等，以期实现优势互补、协同发展。
公开信息显示，润泰集团1943年在上海成立，1945年从大陆迁移至台湾。它由纺织事业开始经营，拓展到建筑开发、金融保险、流通事业、医疗服务及教育等多元化发展。目前以外资形式在大陆投资项目中较著名的有：大润发(大福源)量贩流通、上海喜士多便利超商(C-Store)。
而易捷便利店是中石化在非油领域最主要的品牌，拥有品牌便利店23431家，2013年和2014年1-4月，其非油品业务分别实现交易额人民币132.87亿元和人民币47.57亿元。
“中石化混合所有制方案目前还没有获得上层批准，因此与润泰之间也只能以业务合作的模式推进”，有知情者透露：“一旦方案获批，润泰肯定是第一批。”
首家入围的企业
据了解，润泰集团是台资商品零售企业，旗下“大润发”品牌在国内激烈的大型超市竞争中处于领先地位，市场地位与沃尔玛、家乐福、乐购、欧尚等外资超市不相上下。目前，大润发业务以及2014年刚刚上线的电商零售终端“飞牛网”等业务均归属于合资的港交所上市公司“高鑫零售”。
年报显示，2013年高鑫零售营业额人民币840亿元，毛利186亿元。
而易捷便利店是中石化在非油领域最主要的品牌，也是国内连锁便利店中数量最多的，其拥有品牌便利店23431家，而排在第二位的中石油昆仑好客的门店数尚不到15000个，“因此它无疑是润泰开拓大陆连锁店市场最好的合作伙伴”， 有中石化销售公司人士说。
“我们对于非油业务还处于经验积累阶段，因此与润泰的业务合作，是双赢的”，上述中石化销售公司人士说。
据他透露，在自己较为陌生的行业中，中石化采取了非常开放互补进行尝试的态度，而此次合作中石化的兴趣点主要在于对方十余年的大宗货品配送采购经验和网点管理经验，门店的数量倒未成为第一考量的条件。
公开资料显示，国外成熟市场加油站利润有50%来自非油品业务。美国17.4万座加油站中，有12万座加油站设有便利店，54%利润均来自于便利店及快餐等非油业务;在英国便利店是加油站的重要组成部分，经营商品从日用品、食品到报纸、汽车用品，一应俱全，利润占总利润的65%-70%。欧洲80%以上的加油站开设便利店业务，销量占总销量的60%-80%，毛利润占油品毛利润的50%左右。
而对于下一步是否参与的混合所有制改革，润泰集团表示：“对中石化销售公司改革重组和增资扩股项目高度关注，亦将积极参与。”
目前只能是“业务合作”
7月15日，国资委公布了“四项改革”试点名单，国家开发投资公司、中粮集团、中国医药集团总公司、中国建筑材料集团有限公司、中国节能环保集团公司、新兴际华集团有限公司6家央企榜上有名，而最早启动混合所有制改革的中石化却未在其中。
这也使得此次“与润泰的合作还只能停留在业务合作阶段”，上述知情者表示，他并未进一步说明为何“中石化不在其中的原因”。
公开资料显示，截至2013年底，被纳入混合所有制的中石化销售业务板块共拥有自营加油(气)站30532座，成品油管线超过1万公里，储存设施的总库容约1500万立方米。而截至4月30日，其销售业务的总资产和净资产分别达到了3418亿和644亿元。
即便以30%股权计算，也将有近千亿资产的产权将被转移，“这无疑令相关人士忧虑国有资产是否会流失”，有跨国投行分析师坦言，因此他一点也不奇怪中石化为何不在“四项改革”试点名单中。
年报显示，2013年中石化境内成品油经营量持续增长至1.65亿吨，同比增长3.8%，零售量1.14亿吨，增长空间十分有限了，因此其销售板块必须转型，向非油业务拓展。
与之前入股呼声很高的腾讯和阿里巴巴等电商相比，润泰集团零售经营的经验无疑堪称“大师级”，因此“目前与润泰之间也只能以业务合作的模式推进”，上述知情者说。
此外，有业内人士透露，经过重组后的中石化销售公司其资产质量与此前公司公布的情况并不一样，“加油站土地等都未纳入其中”，因此“目前与润泰进行业务合作，更加符合现实的实际情况”。
对此，上述中石化销售公司人士等均未做回应，“等试点真正批下来，方案就明晰了”，他最后说。
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