在推动能源供给革命，建立多元供应体系的大背景下，我国目前正依托煤炭资源发展新型煤化工产业。而甲醇正是煤化工中承上启下的重要基础原料产品。
据了解，传统下游行业在甲醇消费中的占比正逐步下降，甲醇制烯烃产业则有望逐步成为国内甲醇市场的消费主力军。
山东东岳氯硅材料有限公司负责人刘涛告诉期货日报记者，目前，传统甲醇下游消费仅占30%左右，而这个比例还将进一步萎缩。尤其是2014年临淄地区限制了二甲醚的用量，导致山东地区甲醇传统需求量一直在减少。
据业内人士介绍，由于在液化石油气中掺混二甲醚存在安全隐患，2014年1月,国务院下发了《关于深入开展餐饮场所燃气安全专项治理的通知》,明确规定严禁在液化石油气气瓶中掺混二甲醚，二甲醚消费从此一蹶不振。
与此同时，新兴消费市场如雨后春笋般快速发展壮大起来。相关数据统计，2014年下半年甲醇制烯烃(MTO)装置将有7套计划投产，共计300多万吨。
据刘涛介绍，目前，山东地区寿光鲁清36万吨的MTO已经开始运行，阳煤恒通30万吨MTO也将开工。此外，东营港贝特尔也有在建MTO项目,东营当地还有4个企业有约400万吨的MTO已立项。
“相较于传统路线，煤制烯烃一体化的装置收入十分可观，吸引了很多企业进入到这个行业。”据业内人士介绍，依照当前动力煤及原油价格计算,煤制甲醇的利润在407—872元/吨，而煤制乙烯的利润在3322—4503元/吨，煤制PE的利润在4075—5572元/吨。随着产业链的延伸，各产品的利润呈现递增趋势，说明目前煤化工行业，各产品的附加值的提高可以通过产业链的延伸来实现。
目前来看，甲醇的烯烃技术发展已经较为成熟，已有多套甲醇制烯烃工业装置稳定运行。甲醇制烯烃装置又分为自产一体化装置和外采装置两大类，其中，自产甲醇成本明显优于外采甲醇，内陆外采甲醇成本优于沿海外采甲醇。
正是基于这些优势，甲醇制烯烃受到了市场的青睐。调研中记者发现，很多石化企业也开始更多地涉及甲醇业务。
山河石化是一家集石化产品经营、仓储、运输于一体的综合性企业。据了解，目前该公司拥有独立铁路专用线一条，建有装卸鹤位48个，年石油、液体化工等货物吞吐能力达50余万吨，
“我们是从2013年7月开始做的甲醇业务，在三大石化结构调整后，我们的业务也做了相应的调整。目前甲醇的库容量为5万立方米，约4万吨。”山河石化相关负责人称，尽管目前企业甲醇的库容量仅占一小部分，但随着未来新兴消费的进一步扩大，甲醇的使用量将会发生“质”的变化，他很看好未来的甲醇消费市场。
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