11月28日，首届中国(攀枝花)钒钛产业博览会主题论坛在四川攀枝花举行，中国工程院院士干勇在演讲中表示，随着科技发展和新材料应用，海绵钛需求量2020年可以达到二十万吨，石油、化工、航空航天、船舶等领域应用将进入爆发式增长，汽车领域用钛成为新的增长点。
出席当天主题论坛的有全国政协副主席刘晓峰、第十届全国政协副主席徐匡迪院士、四川省委副书记、省长魏宏、鞍钢集团公司董事长、党委书记张广宁等领导、企业界人士，以及中国科学院院士曹春晓、中国工程院院士殷国茂、中国工程院院士张懿等专家、学者。
干勇说，海绵钛的总体格局应用是石油、化工、航空航天、船舶等领域将进入爆发式增长，航空航天继续持续刺激领头，汽车领域用钛成为新的增长点。预测到2020年其需求量可达到20万吨。
干勇演讲的是由中国工程院组织多名院士历时两年研究的课题成果《攀枝花钒钛资源综合利用战略报告》。
据了解，海绵钛是生产精炼金属钛的基本原料，将其进一步精炼，可制成钛锭、钛棒等金属钛材。将海绵钛进行机械研磨成钛粉末后，可作为镀膜材料，被广泛用于机械设备表面的处理，电子和精密仪表部件的处理，与其它金属可合成钛合金粉末等。
据了解，我国海绵钛2013年需求量是8万吨左右。目前中国海绵钛产能过剩。
他的研究团队认为，钛合金的利用将标志中国结构材料的革命，属于第四代合金。
他说：“中国出口海绵钛决不是方向，把污染留给自己，消耗能源，卖到国外，这不是方向。”
据他介绍，中国钛合金每年以低端出口为主，所以要减少低端出口，扩大钛合金的高端应用。钛合金应用主要是化工为主，占55%;中国海绵钛产能占到全球的42%，钛加工材料占33%，均居全球第一位，速度增加很快。
“钛产业规模迅速扩大，产能增长很快，海绵钛产能接近15万吨，产量只有8.1万吨。”他说，部分高端产品依赖进口钛合金。
记者查阅一组数据显示，全球范围内，钛材消费主要集中在航空工业领域，2013年，全球商业航空的消费比例达到42.6%，军用钛材比例为6.5%(主要为军用航空)，整个航空领域消耗钛材比例接近50%，工业消耗钛材比例为48.1%，新兴市场消费钛材比例为2.8%。这组数据不包括中国和俄罗斯。
在国内，要扩大钛产品应用，开发新的钛产品系列和替代传统材料，如现有的合金和不锈钢。干勇院士认为，在化工领域，钛钢复合板等新材料是非常有前景的复合材料。
他指出，近几年石油化工领域钛材用量增长会在30%到60%;随着国内大型飞机的制造，海绵钛的应用比重会更大。同时，海绵钛在海洋船舶及海洋工程领域的应用趋势会得到发展，随着我国对海洋的利用开发，未来5到10年海上应用是爆发期，估计会到5万吨的用量。
此外，钛合金等新材料、新工艺还会更多的应用到日常生活中，如汽车、生物医疗、建筑、3D打印等领域。
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