商品下跌加速 化肥价高已成定局

   2014-08-18 中华石化网99期货网

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核心提示:8月14日,大宗商品期货继续下跌为主行情,多数商品下跌加速。油脂下跌最为明显,其中菜油以3.66%跌幅领跌。

8月14日,大宗商品期货继续下跌为主行情,多数商品下跌加速。油脂下跌最为明显,其中菜油以3.66%跌幅领跌。粳稻以1.36%涨幅领涨。银监会近日发文要求加强企业担保圈贷款风险的防范和化解工作。14日进行300亿元14天期正回购操作,央行公开市场周二进行了200亿元14天期正回购操作,公开市场本周共有640亿元正回购到期,据此计算,本周实现净投放140亿元,为过去三周以来首次单周净投放。

煤化工产品方面:受房地产数据疲软影响,煤焦期价再创新低,现货市场弱稳运行,交投低迷。

化产方面,粗苯及其深加工产业链市场止跌企稳,由于近日几次拍卖价格高于市场预期,粗苯市场维稳运行,14日山东地区现货收盘稳定在7300-7350元/吨,成本支撑强力,加之石化企业价格稳定支撑,14日加氢苯、焦化苯企业报盘坚挺,江苏地区现货送到价格分别收在9150-9200元/吨和8600-8700元/吨,但下游需求相对偏弱,市场商谈积极性不足,加之主要下游苯乙烯连续走跌影响,商家对后市仍持看空心态。

下游市场,顺酐暂以稳定为主,但由于正丁烷法新增产能投放加速,商家对来自于市场内部的系统性风险普感忧虑,市场商谈气氛较为谨慎,14日江浙承兑收盘稳定在10600-10700元/吨。

化肥产品方面:由于今年二铵出口政策放宽,加上国际需求增加,中国二铵企业紧握出口契机,国内秋季供应量明显减少。目前北方多地市场货源紧缺,有价无货,据了解,部分大厂表示8月20号以后才能往国内放货,且主保核心老客户。

主产区湖北64%二铵主流出厂报价2650-2700元/吨,华北、华东主流到站价2750-2800元/吨;贵州地区64%二铵北方预收到站报价2800-2850元/吨,云南地区北方预收到站价2900-3000元/吨。华北、华东地区前期64%二铵货源出库价2750-2900元/吨,西北地区前期64%二铵出库价2850-2900元/吨,新疆地区前期货源批价2900-3000元/吨,基层开始少量拿货。

目前中国二铵企业出口仍在稳步进行,不断增加的订单量以及不断小涨出口价格让二铵企业出口“根本停不下来”。短期来看,出口紧锣密鼓,秋季需求紧随,二铵货源紧张,秋季价格居高已成定局,复合肥走货机会增加。

塑料产品方面:石化等生产企业新一轮降价政策,市场恐慌情绪所致,我国塑料行情延续下跌,据金银岛数据调查显示,我国塑料指数下跌5点收于1530点,其中PE、PP分别下跌78、33点收于11913、11689点,相对而言,PVC、ABS、PS持稳为主。据业内人士反馈,煤制烯烃企业投放市场,对原有聚烯烃行业负面冲击超出预期,市场悲观情绪较为明显,整体交投气氛较为平淡。结合目前倒挂局面,石化仍以降价为主,预计近期塑料市场将以PE、PP产品为主,行情处于弱势下探局面;中旬后期下旬,因部分石化检修、减产及成本因素,存在止跌的可能性。

燃料油

本周四(8月14日),国际原油小幅走高,但成品油下调预期犹在,中下游购进仍显谨慎多维持低库存操作。地炼因资金紧张加之亏损压力增大,开工率跌至31%的低谷。本周新加坡现货基准价格大幅下行,进口燃料油成本走低,国内地炼询价有所增加。据进口商了解,欧洲直馏油CIF贴水走低3-4美元/吨,国内地炼询价增加,但实际成交仍显清淡。主要是本月银行信贷回抽导致部分炼厂资金短缺,一直活跃于燃料油市场的山东大新以及清源石化近期均因资金短缺而停止了进口燃料油贸易操作。

国产催化料,金银岛监测数据显示,减压蜡油主流成交在5900-5950元/吨;常压渣油主流成交5100-5150元/吨,淡稳。山东区内减压蜡油供应量大幅增加,而下游需求企业汇丰石化、万通化工等因催化装置处于停工,市场需求反而萎缩,山东减压蜡油迫于成本压力地炼报价淡稳。品质好的蜡油成交在6150元/吨,密度在0.95的蜡油成交在5500元/吨,蜡油因出油率差异价差也较大。

后市预测:国际原油价格小幅反弹,但成品油下调预期犹存,山东燃料油整体供过于求,下游需求因炼厂停工购进低迷,料后市成交继续加大优惠。

甲醇

随着西北甲醇装置检修集中、下游用户补货、人为推动等利好因素共振影响下,内地甲醇市场在7月底止跌企稳;进入8月第一周,山东地区率先反弹,主产区出货逐步向好,宁夏宝丰临时停车、陕北甲醇制烯烃装置原料外采缓解宁夏及周边企业销售压力;第二周,陕蒙、宁夏价格大幅上涨,周涨幅达80-110元/吨,销售情况依旧乐观。截止13日,内蒙企业主流出货2120-2160元/吨,较7月底上涨60-90元/吨,多数企业停售;山东淄博、东营等地集中2530-2550元/吨,涨幅130元/吨左右;文安上涨140元/吨至2420元/吨(不带票)。

目前西北甲醇装置停车仍较集中,如内蒙新奥、内蒙东华、内蒙易高、宁夏宝丰、青海桂鲁等装置,涉及年产能达500万吨,这部分装置多数将在8月底及9月初恢复,在此之前内蒙、宁夏等地的供应量仍将呈现出偏紧的局面。

国外甲醇供给亦有缩减,整体开工降低,停车装置如伊朗Zagros165万吨/年、沙特IMC100万吨/年、马来西亚Petronas170万吨/年及梅赛尼斯位于埃及装置130万吨/年;此外,东南亚由于库存偏低价格上涨,8月至今约有4万吨甲醇从中国主港出口至东南亚,另有部分伊朗货直接运往韩国一带,预计8月份中国进口量将有缩减。

从下游来看,甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE等传统下游产品产销并未出现明显改观,MTBE、甲缩醛等调油原料仍受到政策钳制,不过由于前期普遍原料库存低位,市场流通货源有限,采购意向有明显提升。在西北货紧价扬的背景下,消费市场被动跟涨的概率较大。此外山东潍坊、河北唐山、陕西榆林地区的甲醇制烯烃/丙烯/芳烃装置的原料外采,拉动市场采购氛围。

近期行情上涨的另一利好来自物流成本的上涨,山东、河北、华中等地危化品运输严查导致运输周期延长,进而导致物流成本上升,多数涨幅转嫁至消费地市场。回顾2014年整体运费处于偏低水平,以鄂尔多斯某工厂至文安运费为例,今年围绕在200-250元/吨;而2013年下半年则多在250元/吨以上,高点达450元/吨。自2013年下半年危化品运输车辆用于甲醇运输的明显增加,而今年跨区域销售量缩减,使得批量危化品车辆闲置;另外配货难度加大也是的物流行业整体低迷原因之一。

在西北供给恢复之前,内地市场仍将会保持向上态势,而传统旺季的临近也不宜对传统下游产品消化能力过度看空;且天然气涨价、美金价格坚挺等利好因素近期也主导市场,港口与内地形成良性互动,短期内内地依然将维持坚挺态势;长线来看仍有待关注供需面变化。

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