人民网约翰内斯堡9月3日电 (张洁娴)“近年来，南非对进口油料的依赖度越来越高。基于国家乃至全球的原油储备状况，南非对油料紧缺的应急能力亟待提高，这是国家当前的一大重要课题。”昨日，南非能源部副司长Tseliso Maqubela在向国会能源投资委员会报告工作时如是说。
因国际原油价格下调，南非汽油价格今日随之下调67分/升。但另一方面，正如掌管石油及相关产品监管部门的Tseliso Maqubela所指出，由于供不应求，南非正面临不容轻视的能源困境。
据南非国家通讯社报道，当前南非的国家战略储备原油量仅为10.5百万桶，这个数字意味者仅足以支撑3周。“只能撑22天，但我们的目标是42天。”Maqubela说。
若遭遇国际石油危机，如此储备量将使国家岌岌可危。而能源部计划待国家经济复苏，再提高战略原油储备量。
去年，南非从他国进口的柴油及汽油分别达40亿升、12亿升。其中沙特阿拉伯是主要油料供应国，占比达45%，尼日利亚达23%，安哥拉达18%，加纳达4%。即便如此，当尼日利亚局势趋于紧张之时，南非的油料供应依然饱受威胁。
此前，南非曾从伊朗进口油料，但因西方国家对伊朗制裁而喊停。
与此同时，南非周边国家的油料需求也日趋提高，预计在2020年前将达每天20万桶，这些国家包括博兹瓦纳、莱索托、纳米比亚、斯威士兰等。然而除纳米比亚外，南非曾一度是上述国家的原油供应国。
引人忧虑的一点是，南非的精炼厂并没有以最大限度运行，由此导致进口增加。这些厂房位于德班、开普敦、萨索尔堡(Sasolburg)、塞昆达(Secunda)、莫塞尔湾(Mossel Bay)，平均工作效率仅达80%。
另一方面，南非还需再建设新的原油进口设施，当前仅有夸祖鲁—纳塔尔的一座设施，80%的原油经由此处进入南非。
谈到当前汽油及柴油的定价系统，Maqubela则认为其运作良好，并且不需要太多调整。
他还详细说明政府对于引入自助加油服务器械的态度——超过7万人可能因此失去工作，因此政府并不支持这一项目的实施。
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