近期国际原油价格的直线下降,不仅让PTA等化工产品的价格接连下挫,可能也会影响到石化双雄---中国石化、中国石油的炼油板块业绩,同时,运营成本受油价波动影响较大的航空公司、快递公司也吸引了众多关注。
从今年6月下旬至今,纽约NYMEX原油价格已从每桶107美元最低下跌到10月21日的78.87美元,累计跌幅达26.3%。
国际原油价格遭遇重挫,受之拖累,以原油为原料的石化类化工产品市场行情整体下行。记者采访发现,其中作为重要的大宗有机原料之一的PTA行业,本身就有产能过剩倾向,受油价下跌影响较为严重。
中宇资讯市场分析师安光表示,自今年5、6月PTA工厂改革结算机制后,PX的价格直接影响PTA行情,从而使得PTA与原油的关联性一定程度上增强。
安迅思化工行业分析师张珺佳则认为,之所以受原油价格下跌影响较大,是因为PTA的市场格局本身已经处在供大于求的状态。
近期,石脑油、PX外盘以及国内PTA现货价格均出现了不同程度的下跌。安迅思提供的数据显示,8月中旬时,PTA现货价格最高达到了7500元/吨以上, 但从9月开始一路下行,国庆节之后很快就跌破了6000元/吨,呈现出大幅跳水的趋势。截至目前,已经跌去了将近2000元/吨。PTA社会库存也从7月 开始一路回升,出现供大于求的现象,10月份产量或将达到年内高点。
“整体来看,今年PTA的行情都是跌势,在8月份减产保价的价格联盟结束后,开工率再度上升,导致价格开始下跌,再加上原油暴跌的叠加效应,使得PTA价格持续出现下跌。”张珺佳对记者表示。
今年5月底,以逸盛、恒力、翔鹭为代表的PTA产业巨头达成挺价协议,即三家PTA装置负荷不得高于各自总产能的70%,且新的合约货结算价按照原料PX成 本加上700元/吨来重新定价。但市场行情并没有因此得到扭转。这一联盟结束之后,从9月份开始,PTA厂家再度回到亏损的状态。据张珺佳测算,如果厂家 亏损严重的话,价格联盟不排除会再度建立起来。
网站声明:凡本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬石化精神,传递更多石化信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。