我国液化天然气（LNG）产能增速迅猛，到今年底，已经投产的LNG工厂日处理量可达1000万立方米，在建的则可达3000万立方米，LNG冷能利用价值凸显。专家建议，应当按照循环经济园区理念，规划先行，整合LNG接收站与周边各种产业和冷能利用产业，以充分利用可观的冷能。
据华南理工大学教授华贲介绍，LNG的冷能可以用于发电、低温空分、冷冻仓库、液化二氧化碳、空调和低温养殖、低温破碎、冷冻干燥、低温干燥、汽车空调和汽车冷藏车等。例如，以化工厂的副产品CO2为原料，利用回收LNG的冷能制造液态CO2或干冰，不仅电耗小、产品纯度高，而且可比传统方法节约50%以上的电耗和10%的建设费；空分装置利用LNG冷能时，液氮的生产能耗可降低60.2%；LNG冷能用于废旧橡胶的冷冻和粉碎，相对空气冷冻法，精细胶粉的生产能耗可降低437.3千瓦时／吨；LNG冷能用于丁基橡胶生产工艺中，可替代原工艺中约1533.9千瓦的冷量负荷，与传统工艺相比可降低能耗达87.4%，
华贲表示，中国将会有大批远离输气干线的中小型天然气田、油页岩气和生物质气就地液化，由槽车(船)运到数百个远离输气干线的卫星气化站用户。每年总量上千万吨计的LNG，其可用冷能相当于数十亿千瓦时的电能。回收这部分可用冷能不仅有效利用了能源，而且减少了机械制冷的大量电能消耗，具有可观的经济效益和社会效益。
石油和化学工业规划院石化处副处长郑宝山介绍，目前利用冷能的用户不用LNG，用LNG的用户不需要冷能，冷能的利用及其产品的应用受到市场和生产环境的制约。
西安热工研究院有限公司高工白慧峰表示，LNG冷能在整体煤气化联合循环（IGCC）电站中能梯级利用，使LNG冷能利用效率达到70%以上，同时大幅度提高了IGCC机组的出力和效率，提高了IGCC电站的经济性，而目前在LNG工厂附近并没有规划、设计、建设IGCC电站装置。
专家们一致认为，目前国内对LNG气化设施的空间布局考虑较多，而对冷能利用产业链的占地面积、接收站的空间布局、LNG接收站与下游工业集群的相对位置和距离考虑较少。有的LNG站附近没有足够的用地安排冷能利用产业链，也远离大型石化工业集群，难以发挥能量集成优化利用的优势。LNG冷能大部分被释放到海水或空气中了。
西安长庆科技工程有限责任公司高级顾问李士富向记者强调：“对LNG要有新的认识，一定要想到这样一个问题：买来LNG，实际上把冷能也买来了，LNG接收站应该有冷能利用产业链的规划，否则冷能白白浪费实在太可惜。”李士富建议，冷能利用应纳入LNG接收站项目规划，并与LNG接收站协同设计。一个单独的生产企业也可以规划设计，比如LNG冷能用于煤化工、冶金等生产企业的循环冷却水，气化后的天然气用于生产或者生活小区。
据悉，今年7月初，唐山LNG项目率先提出冷能利用变废为宝，规划将LNG冷能用于空气分离、乙烯工程、制冷装置、制造干冰、橡胶深冷粉碎，在曹妃甸地区形成以唐山LNG接收站为依托的冷工业产业集群，助力曹妃甸循环经济工业园区用能“瘦身”。
郑宝山也表示，只有规划先行，才能从根本上解决好用气和用冷分离问题。他介绍，我国首个LNG冷能综合利用产业园区正在福建莆田规划建设，瞄准LNG冷能的循环再利用方向，提出了冷能利用的3条产业链，包括丁基橡胶原料配套产业链、烯烃原料多元化产业链、化工产业链。已投产的LNG产业链项目有福建LNG站线项目、燃气电厂、LNG分销项目、冷能空分及储运项目等，还有精细胶粉项目、鞍钢冷轧钢板项目等系列在建项目。其中，冷能空分项目以空气为原料，分离生产出液氧、液氮和液氩等产品，日产600多吨的液态空分产品；将于今年底投产的国内首个深冷精细胶粉生产项目预计年可处理废旧轮胎2万吨，生产精细胶粉1.3万吨；鞍钢冷轧钢板项目主要使用LNG接收站的天然气和冷能空分项目的氮气进行冷轧生产，投产后年可实现产值近70亿元。
