山东甲醇市场寻求新平衡

近期甲醇市场波动剧烈，现货商的生产经营面临较大的风险。在产业层面，业者对新型下游MTO的看法分歧较大，加之今年央视“3·15”晚会披露的山东调和油事件也对市场产生了一定影响。为了深入了解甲醇及下游企业的排产、开工、库存、订单等情况以及对后市的心态，笔者跟随30余位期货、现货、投资等甲醇产业相关人员对山东甲醇市场进行了走访调研。通过走访我们了解到，目前山东甲醇市场正遭遇下游需求不振等困难，但由于产能增速较缓慢，且新兴下游正在崛起，山东甲醇市场正在寻求新的平衡。

——产能增速放缓 据国家甲醇网统计，山东地区甲醇年产能已达到600多万吨。仅兖矿集团一家全年产量就近300万吨，其旗下有6家大型甲醇生产企业，被誉为“产能第二，销量第一”。但近几年，受资源总量和环境容量的制约，山东甲醇产能扩张速度较为缓慢。

——油品市场举步维艰 今年央视“3·15”晚会曝光调和油事件以后，东营的调和油市场一片萧条，老板跑路的现象比比皆是。调和油原料市场的低迷体现在MTBE、甲缩醛、芳烃、碳五、石脑油的价格大跌。东营地区的芳烃、石脑油、甲醇、碳五原料之前都需要外采再加工，上述产品的价格曾经都处国内最高位，但现在的价格却比西北、西南、华南、华中以及东北地区还要低。不仅如此，山东省质监局正在对东营和滨州地区进行为期一个月的严查，调和油市场很难继续维持。但由于中石油、中石化油品难以满足现有需求，他们在各地区的油库就需要地炼企业来补充。这种需求造成很多山东调和油商远走他乡，转移到重庆、安徽、湖南、广西、云南、宁夏、青海等地。

——甲醛下游遭重创 临沂地区作为山东甲醛厂聚集地，有甲醛企业50多家，产能在300万吨左右，平均开工在80%左右，其主要应用就是下游板材市场。随着甲醇制烯烃新兴下游的不断发展，甲醛市场对甲醇产业的影响逐渐转淡，市场也在逐步淘汰一些落后产能。央视“3·15”晚会对调和油市场添加甲缩醛事件的曝光，对下游甲缩醛的打击明显。再加上临沂地区板材厂用的多为污染较大的燃煤锅炉，当地政府决定在5月1日之前将这类污染装置取缔，重创了板材市场。目前甲醛行情明显差于往年，且转好不易。

——危化品运输事故频发 2月3日焦点访谈专题报导《沧州运输危险的公司》，2月9日沧州市下发了关于《沧州市危险货物运输安全隐患排查专项整治活动方案》的通知。同时，山东个别地区也有消息传出，不再批准新的运输公司，对于挂靠其他单位的社会车辆进行清查。受此影响，业内普遍认为西北地区的甲醇物流不会再增大，甲醇货物品种的运力需求将降低。

——甲醇制烯烃将成下游主力军 目前山东东营地区已建成的甲醇制烯烃企业有山东华滨20万吨/年装置、山东鲁清20万吨/年装置、山东鲁深发20万吨/年装置、山东瑞昌石化20万吨装置、山东阳煤恒通20万吨/年装置，处于建设中的甲醇制烯烃企业有山东贝特尔30万吨/年装置、山东东润30万吨/年装置，产能共计160万吨/年。2016年若这些项目全部如期投产，理论消耗甲醇480万吨/年左右。而山东北部甲醇年产能共计145万吨，届时甲醇年供应缺口在335万吨，因此2016年山东北部甲醇一半左右需求将由省外补给。