李荣刚在为车辆安装装油鹤管。
忙的时候，装油台一排4辆车同时装油，值班人员忙的连水都顾不上喝。
每一次装油肩负着安全和责任，李荣刚丝毫不敢马虎。
虽然已过立秋，但地处戈壁的中石化西北油田依旧热浪不减，地表温度超过60℃，采油一厂职工李荣刚小心的扶着装油台滚烫的踏梯走下来，脚一落地，立即三步并两步冲进值班室，迅速拿起桌子上硕大的水杯，一口气将水倾倒进嘴里。 在值班室空调的吹拂下，汗反而更多了。
“慢点喝啊，小心呛着，谁跟你抢来着。”一旁填报表的张志荣见状乐了。
“这个40吨罐车，装了30分钟，我顺便在装油台又洗了个桑拿。”晒的满脸黝黑的李荣刚开着玩笑。
“今天卸了3车轻质油，装了2车掺稀油，夏天油气挥发大，安全可千万别马虎。”张志荣认真的提醒着。
两人说着，整理好工装走出值班室，给罐车的装卸油口打好铅封，这是为了防止不法分子偷盗原油；在油票上和值班日记上记录铅封号，确认无误后签名，没有人监督，但他们还是一丝不苟规范操作。
随后，李荣刚打开装车站大门，将在外面等候的司机迎了进来，递上装车票，热情的将他杯子水灌满。
“这么热的天，就不能在这值班室等着么。”司机接过水杯，脸色稍微好看了一些。
“师傅您别生气，这是规定，油气生产场所严禁非值班人员逗留，这也是为了大家的安全，再说装油站、卸油站隔条马路，我们人少两头跑，吹空调的时间也很少。”李荣刚耐心的作解释。
目送装油车缓缓开出大门，李荣刚决定到柱塞泵那转转，TK271是一口稠油井，通过柱塞泵将掺稀油加压，注入底下维持稠油开采。但这台老设备经常“耍脾气”，值班人员真是“操碎了心”，所以巡检的几乎是20分钟一次。
距离柱塞泵还有30多米的距离，李荣刚听声音明显不同于往常，不好，泵果然出故障了！他立即跑过去，发现盘根盒处冒着淡淡的青烟，泵出口压力由12兆帕升至15兆帕。他迅速停泵、断电、切换流程，同时通过对讲机上报情况。
李荣刚和张志荣分析后认为，从装油站到油井的玻璃钢管线长达3.5公里，加上环境温度高，造成柱塞泵出口压力增大，将盘根盒内的填料顶向了一边。高速转动的阀杆与填料不断摩擦，使润滑油受热产生了油雾颗粒，幸亏巡检及时，否则有可能憋爆管线，泵体温度持续过热，还可能发生火灾。
找到了原因，两人先用润滑油为阀杆降温，随后松盘根，重新更换填料，很快排除了故障。
泵工何师傅赶到现场后，看到柱塞泵恢复正常生产，听了他们的分析和抢修过程，不由得竖起了大拇指说：“干的很专业啊，我这饭碗算是被你俩抢了。”（王鹏飞）
