习近平主席提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的宏伟蓝图，简称“一带一路”。江苏是“一带一路”的战略交汇点，连云港处于新亚欧大陆桥桥头堡的重要战略地位。
新亚欧大陆桥在中国境内贯穿东、中、西部的江苏、山东、安徽、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆10个省（区）。途经重要的大型煤化工和甲醇生产基地。
中国的甲醇产能以煤化工为主，大多分布在西北地区。作为液体化学品的甲醇，公路运输成本高昂且面临环保与安全问题、铁路运输则运力不足，运输成为西北地区低成本国产甲醇供应东部沿海甲醇消费市场的主要制约因素。而沿海地区的甲醇下游应用发展迅速，特别是多个甲醇制烯烃项目（MTO/MTP）在未来3-5年陆续投产，将大大提升对甲醇的需求。
位于江苏连云港徐圩新区的盛虹集团斯尔邦石化有限公司360万吨/年甲醇转化制烯烃（MTO）及下游产品项目正在建设中。此外，位于江浙地区还有富德宁波、富德常州、浙江兴兴、南京惠生等MTO项目，以及位于山东的神达化工、阳煤恒通、贝特尔清洁能源和龙港化工等多家企业纷纷建设或规划了MTO/MTP项目。
2013年，横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆，总长4159公里的陇海、兰新两大铁路干线，实现了电气化全线贯通。兰新线的年通道运输能力将由7000多万吨提高至1.4亿吨左右，增长近一倍。如果能通过兰新-陇海铁路线运输甲醇，将打通西北地区的甲醇到东部地区的大动脉。
徐圩新区位于江苏连云港城区东南部，是国务院明确的国家东中西区域合作示范区的先导区，总规划面积467平方公里，有近200平方公里的盐田，南连“长三角”，北接“渤海湾”，与日本、韩国隔海相望，为“一带一路”国家战略的交汇点。国家在徐圩新区战略实施建设30万吨深水港口，港湾面积达74平方公里，填海形成陆域面积45平方公里；国家布局的5000万吨炼化一体化项目基地在徐圩落户建设；国家建设的连盐铁路贯通徐圩。港区内以港口为核心的铁路、公路和内河等集疏运体系全面建设，直达各重点产业。目前，徐圩新区达到“九通一平”， 先期高标准建设的供电、供热、供水、管廊、管网平台已建成投运，港口有4个码头泊位已投入使用，环保公用基础设施完善，被列入创建国家生态工业示范园区，一批产业项目已投产达效，其中投资234亿元的MTO项目一期将于今年8月份投产，港产联动发展取得了重大突破。
亚化咨询认为，借力“一带一路”战略，连云港徐圩新区发展大型甲醇及下游衍生物项目极具优势，既可以通过港口优势采购进口甲醇，也可以通过陇海-兰新铁路采购国产甲醇，将成为甲醇陆路、铁路和水路运输的枢纽与石化基地。
