“别小看这一厘米露头的导静电线，如果不把它剥出来，软管就失去导出静电的功能，设备就会带病作业！”炙热的阳光下，安徽合肥石油巢湖油库副主任刘峰向接卸员讲解设备安全排查要领。
刘峰身材魁梧，国字脸上始终挂着直率、诚恳的微笑。他的父亲在原巢湖石油开了一辈子油罐车。1983年，刘峰子承父业，接过油罐车方向盘。由于工作踏实、责任心强，他开车17年来从未出过事故，2000年被提拔为车队队长。
2006年，车队改制，他调任巢湖油库任副主任，负责设备安全管理。岗位变了，可他干工作的拼劲没变。在他带领下，巢湖油库多年来未发生安全事故，连续多年被评为安全生产先进油库。
“门外汉”变成“刘百通”
从上任油库副主任的第一天起，刘峰就把“工作态度端正、安全意识牢固、专业知识过硬”作为座右铭，不断钻研业务知识，向书本学、向同行学，很快成为设备安全管理的行家。
前不久，他在油库接卸泵房巡检时发现主输泵发生故障，立即叫来维修工小孔帮忙维修。修泵必须把电动机抬下来，可电动机重达439公斤，凭两个人的力量，根本无法抬动。刘峰苦苦思索后，拿来一个用钢管和滑轮焊制的微型“龙门吊”，两人一起轻松地将电动机放下，很快就将主输泵修好，恢复了接卸作业。小孔打心眼里佩服：“刘主任，您太神了，这主意您是怎么想到的？”“我是从书上学来的，回头我送你两本书，只要你肯学都不难。”
长期的实践操作让刘峰练就了一身过硬的业务技能，无论是机械、电气还是自动化设备的检修维护，他都了如指掌，不管哪个环节出了问题，他都能想办法解决，被同事戏称为“刘百通”。
一滴油也不能浪费
“安全是油库工作的重中之重，不能有丝毫松懈。”刘峰说。他只要看到油罐车司机登车没戴安全帽，就拿起扩音器，远远地喊话；看到驾驶员没把溢油探头放到槽罐里，就当着驾驶员的面登上车，把溢油探头放进槽罐，用行动告诫驾驶员下次不要再犯。
对外要求严格，对内刘峰也不放松。一次巡查，刘峰发现计量员在铁路槽车上量油时，没穿防静电工作服，他的脸沉下来，立刻叫停计量员作业，严肃地对他说：“衣服摩擦产生的静电，足以引爆槽车内油品。小事不在乎，就会出大事！”计量员听后顿时羞红了脸。
去年9月，巢湖油库清洗柴油储罐，罐内油品输转完后，罐底板低洼处还积有少许余油。刘峰从附近加油站借来手摇泵，将罐底余油扫得干干净净，全部回收到中转罐里。一旁的清罐人员竖起大拇指，连声赞道：“刘主任，您真是过日子的一把好手！”刘峰却郑重地说：“油品是国家的宝贵财产，一滴都不能浪费。”
“微改造”攻克“老大难”
一天早上，巢湖油库接卸班长梅建军正在接卸刚进库的11节槽车。他一边打开鹤管上的排气阀给集油管排气，一边介绍：“过去，接卸鹤管上的排气口安装在鹤管垂管上部，接卸员排气时，油蒸气经常喷到接卸员身上。油雾凝结后，滴到接卸栈桥上容易污染设备。经刘主任改造后，这个‘老大难’问题得到解决。”
这项“微改造”是刘峰带领接卸班6名员工刻苦钻研、动手完成的。他们在钢管口处加装了一个90度弯头，弯头一端安装一截20厘米长的铝制短管，短管另一头接上一根1.5米长的耐油导静电软管，用包箍固定在鹤管垂管上。
接卸员将鹤管插入槽车的同时，排气软管也插入槽罐。排气时，油气通过软管全部排到槽车内，不会喷到人员和设备上，消除了这一安全隐患。
“排气软管用的是废旧加油机上拆下来的加油管，改造10个鹤管花费不足50元。小小的改造既降低油品损耗，又消除油气外排带来的隐患。”该库负责人王孝春高兴地说。（孙德荣 李翔宇 赵秋生）
