“自天津港发生爆炸事故以后，各个省纷纷报来了需要搬迁改造的具体项目计划，我们初步汇总了一下，全国有1000多个化工企业需要搬迁改造，总的搬迁费用大概有4000亿元。”8月29日，工信部部长苗圩在《水污染防治法》实施情况专题询问会上如是说。
工信部原材料司副司长潘爱华日前也表示，鉴于天津港“8·12”事故的教训和化工在工业行业中的突出地位，中央政府已经明确将城市人口密集区的危化品企业搬迁改造工程列为稳增长促投资措施中的首个要务，并将出台实质性的资金支持政策。
潘爱华介绍，由工信部组织编写的《促进化工园区规范发展的指导意见很快就会出台，将进一步明确鼓励开展智慧化工园区的试点工作》，并会对园区建设提出一些具体量化指标。同时，工信部正在积极争取把智慧化工园区试点工作纳入这个专项，争取更多的政策和资金支持。
工信部传达出的信息，让化工设备制造业看到了掘金点。不少业内人士都认为，面对如此巨大的市场需求，化工设备制造企业应该乘势而为，扩大自己的市场占有率。
化工行业资深研究员曲睿晶日前表示：“需要搬迁的化工厂基本都有10年以上历史了，搬迁之后，很多原有的设备、仪器、工艺技术都要更新换代，如果企业有足够的积累，生产规模也要扩大，平均一个企业4亿元的资金是远远不够的。”
徐子成指出，危化企业的搬迁和智能化园区的建设，为化工装备企业提供了广阔的舞台，化工装备企业要适应其发展的需求，在搬迁和园区建设中有所作为，转型升级。
深海油气装备研发待突破
海洋被视为未来能源开发的主战场。2012年，工信部、国家发改委、科技部和国资委联合发布的《海洋工程装备制造中长期发展规划》明确提出，到2020年，我国海工装备制造业国际市场占有率要达到35%，国内海洋油气开发装备关键系统和设备的配套率要超过50%。然而，3年过去了，权威部门的数据显示，在我国建造的海洋油气开发装备中，配套设备的国产化率平均仍不足10%。
因此，在很多业内人士看来，海洋油气装备的研发是我国化工设备制造业未来发展的一个重要突破口。
魏建国指出，《中国制造2025》能够在未来5年使石油石化、化工技术装备制造以及海洋工程上一个台阶，未来世界最大的石油石化技术、装备技术和海洋工程技术装备市场在中国。
而有少数企业走在了海洋油气装备开发的前列。太重集团副总经理、总工程师王吉生表示，“十二五”以来，太重提出了多元化、高端化、成套化、国际化的发展战略，在新能源、海洋工程领域实现了技术突破。
据介绍，通过“十二五”期间的技术创新，太重开发出了TZ-400自升式钻井平台，实现了海洋工程装备领域的突破。该平台具有自主知识产权，达到当代国际先进水平，能够满足世界上大多数相关海洋水域的作业要求。该平台是一座海上石油天然气勘探开发作业的钢质非自航自升式钻井平台，适用于泥砂质或淤泥质海床作业，最大工作水深可达122米(400英尺)，钻机能力9000米(30000英尺)，空船质量约16000吨，甲板有效面积3700平方米，最大可变载荷3900吨，具备深井探井和大位移丛式井/水平井钻井功能及试油辅助功能。
“下一步，我们将加强与中石油、中海油的合作，实现钻井平台的市场推广应用。同时，围绕国家‘一带一路’发展战略，结合《中国制造2025》，大力开发高端装备、智能装备，积极开拓国际市场，推动公司向全球化企业转变。”王吉生说。
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