当塑编声在中国大地此起彼伏响起时，涉塑企业开始星罗棋布般集聚在浙江余姚等“塑料王国”中，散发出中国传统制造业的灼灼希望。
然而，以“薄利多销”为代表的传统制造路径正逐渐光环淡褪，塑料产业内部“低小散”带来的结构矛盾日益凸显。在寒冬面前，部分企业日益羸弱终究倒下。从野蛮生长的草根经济，到静待转型的传统面孔，传统塑料产业越发真切地感受到了结构调整的阵痛。
10月21日至24日，在浙江余姚举行的第十七届中国塑料博览会释放出塑料业“中国智造”的“信号”，怀揣着希望寻来的数百家塑料企业在丝丝寒意中，共探转型升级的“风口”，抱团希冀着“新的春天”。
深锁“转型迷雾”
在余姚这个全国著名的“塑料王国”里，拥有国内最大的塑料专业市场——中国塑料城，还涌现着像浙江大丰实业、浙江舜宇集团等一批知名企业。通过几十年的发展，余姚塑料产业从曾经静悄悄的“小”市场里，已经生长出千亿“大”生意。
但在这个特色产业强势崛起的今天，受劳动力成本和原材料价格不断上涨、行业同质化竞争加剧等影响，余姚塑料制品产业的先发优势正在逐渐弱化，转型升级势在必行。
作为产业源头的余姚材料供应商张峰也明显感受到这股寒流，“成本越来越高，利润又在不断降低，传统塑料企业的路子会越来越窄。”在张峰看来，传统塑料制品行业普遍步入了微利时代，若不时刻紧盯市场潮流，很可能会面临丢失客户的“险境”。
而余姚的塑料业困境也在折射整个中国塑料市场。同张峰一样，许多企业主也在为低端塑料制品“红海”竞争的惨烈心急如焚。从昔日“人无我有、人有我廉”到今天的残酷变局，让“低小散”的塑料行业倍感压力。
中国石油化工股份[-0.35%]有限公司副总裁常振勇认为，中国的塑料用量虽然已占到了世界首位，但国内合成树脂产业在技术水平、成本、结构、机制等方面都面临着诸多掣肘，存在高端产品开发以跟随为主、上下游企业尚未形成合力、面向海外拓展的集成产业尚未形成等“软肋”。
“塑料产业传统的降低固定成本的盈利模式遇到了极大挑战，简单的提高质量和降低消耗对提高劳动生产率的贡献已经越来越有限。”中国石油[0.91% 资金 研报]和化学工业联合会会长李寿生在塑博会期间召开的中国塑料产业发展国际论坛上表示，“是时候要迈向靠自主创新和集成创新来驱动行业发展的新阶段了。”
冲破藩篱“破茧蝶变”
机器声响起又落下，机械抓手轻轻抓起两只“新鲜出炉”的塑料蓝碗放置到平台上，整个生产流程一气呵成。徐静波对于眼前这台自主研发的“国产化”设备颇为自豪。“在这台双色机没普及时，需要两副模具、两台机器以及好几个工人才能完成目前的产量。如今，不仅废品率大幅降低，时间、成本也都节省了很多。”徐静波说道。
从此次中国塑料博览会上可以感受到，虽然吸引了来自美国、德国、英国、日本、巴西、中东、台湾等30个国家和地区的200余名境外专业客商参加，但真正受瞩目的还是那些掌握自主科技、具备核心优势的中高端参展商，这似乎在传递塑料产业由“铺天盖地”向“顶天立地”深度转型的信号。
当技术与产业“联姻”，企业如何在波动不断的经济大潮当中转型升级，掌握“修炼”的技巧显得尤为重要。
从单纯卖产品到精耕特色，塑料企业依靠技术转型纷纷开始“变脸”。宁波塑邦贸易有限公司工作人员章恩达说，常见、普遍的材料近乎无利可图，只有靠高技术含量、新型环保的材料才能在激烈的市场竞争中拼得一席地位。
“早几年的经营模式已过了盈利期，我们现在已经转型进行特殊化规格材料的研制，比如无异味的塑料车材、可直接调色成型的塑料板材就是今年的亮点。”在章恩达看来，未来塑料行业发展趋势属于高环保附加值、高科技含量的新材料。
告别“野蛮生长”，塑料产业亟待在创新空间中实现“技术转身”。常振勇认为，若要打出一场漂亮的翻身仗，就必须进行原料结构调整，以降低成本，提升竞争力。同时也要加强上下游产业联合与融合，以差异化和个性化为目标，实现服务增值。
在重重藩篱中，“塑料王国”也在酝酿“守土扩疆”，政府也有意出手推一把这个“特色支柱产业”。在第十七届中国塑料博览会举办期间，余姚争取到了全球最大的塑料生产加工行业组织——世界塑料理事会的2015年年会及其执委会会议、第二十六届全球塑料产业可持续发展年会的首次中国化“落地”。在卢建国看来，这能够“进一步增强国际化程度，有利于余姚的涉塑企业走出去。”
在聚集了五金、模具、文具等产业的余姚小城，似乎可迎着一场“塑料+”的起风潮，实现各个领域产业链的“就地升级”。余姚市长奚明表示，余姚涉塑企业超过万家，涉塑产业突破千亿，涉塑产业是余姚的传统特色产业。当前，余姚涉塑产业已走过高速发展、追求数量的发展阶段，正进入上质量、上水平、上档次的转型升级发展新阶段。
转瞬之间未来已来
在转型升级的一池春水中，塑料产业已经拔节出希望的萌芽。经过技术“武装”后的塑料产品正一改易碎、不耐用、“白色”污染的形象，华丽“变身”走向了更高的应用舞台，小小的塑料正在为人们“塑”造一个更为美好的未来。
中国兵器材料科学与工程研究院余姚研究所常务副所长陈方汀表示，目前，在汽车、工程器械、航空航天等领域，轻量化的塑料正在逐步替代金属合金。“热塑性材料更轻，但强度很高，比如当新型塑材用于新能源汽车中，汽车的重量会更轻，续航能力更强，行驶速度也将更快。”
转瞬间，未来已至。吉利汽车[0.49%]研究院副总工程师刘强曾在第十六届中国塑料博览会上表示，“以塑代钢”轻量化设计开发是非金属材料在汽车轻量化上的重要应用，例如塑料翼子板就具备优良的低速冲击性能，而塑料玻璃在汽车上也有一定的应用可能。
在“中国制造2025”的洪流中，智能化、自动化等概念在传统的塑料产业中亦被“引爆”。据了解，在第十七届中国塑料博览会部分展馆的相应区域，设置了工业智能化应用技术创新专区，以满足企业“机器换人”和“智能化”需求。参展企业中，涉及自动设备、机械手等高新技术产品展示的比例愈来愈高，参展数量同比增加20%以上。
在绿色之风劲吹下，“生态标尺”也成为塑料产业升级的关键。巴西石化副总裁FernadoMusa介绍道，如今具有可再生性的生物基塑料已经应用到巴西的部分公共领域中，客户的环保意识也越来越好，愿意支付更高的价格来购买环保产品。“我们正在积极寻求经济和环保之间的平衡，在确保制造工艺的同时，使环保的成本更低，来实现更为长久的发展。”
正当“产业创新与绿色发展”被烙印进第十七届中国塑料博览会的脉络中，一项《余姚共识》亦被写入了第三届世界塑料理事会议暨第十一届中国塑料产业发展国际论坛的记忆中。共识从全球共治的角度，提出推进绿色发展是全球塑料产业的共同责任，加强国际交流与合作是塑料产业应对挑战的重要选择，这份共识将在联合国环境规划署备案。
从“低小散”的散兵游勇到市场与集群“联盟”，从身边随处可见的“路人面孔”到未来的“隐藏宝藏”，看似微不足道的小塑料撬动的大效益还在暗自涌动。在机械运作的此起彼伏声中，塑料产业在完成一定原始积累后，正开足前进的“马达”，犁开碧波白浪，从“浅湾”驶向“深海”。
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