“1~10月份，高标号稳定汽油产量113.2万吨，同比增长1.46万吨，汽油收率累计达到89.46%，同比提升了1.21个百分点，汽油辛烷值也有了不小的提升，平均比去年同期提升了一个单位以上。”在车间管理人员办公会上工艺人员向主任汇报。
“恩，不错，大家的辛苦没有白费，优化措施实施后确实有了效果。”车间曾主任满意的点了点头。
今年初，国际原油市场形势严峻，公司效益压力巨大，如何提高装置价值量为企业分忧解难、多创效益，成为了重整车间主任、书记乃至所有管理人员的头等大事。但是，还能怎么办呢？管理人员们开始头疼了：“装置处理量已经达到了最大值，并且已经超过设计负荷，没有办法再提升了，设备的承受能力也几乎达到上限，很多优化措施又没法实施”。面对艰难的局面，重整人没有轻言放弃，他们始终坚信方法总比困难多，于是他们转变思路，开辟出了另一条路。
“装置处理量不能再提高了，但是我们可以通过提高正反应的转化率来提升汽油的收率，这样在处理量一定的条件下同样可以达到提高汽油产量的目标，我们还可以提高汽油的辛烷值，来提升单位质量汽油的价值量。”经过深入的分析和讨论后，车间管理人员们统一了可行的方法。
方法是有了，但是在装置处理量达到最大，设备承受能力达到上限的前提下怎样才能达到预期的目标呢？于是，车间成立了以曾主任为首，工艺副主任洪主任为辅和其他工艺设备技术骨干组成的攻关小组。通过理论知识结合车间生产实际可以轻易得出这样的结论：反应压力、空速已经确定不能改变，只能从其他参数下功夫，提高重整进料初馏点可以提高汽油收率和辛烷值，提高重整反应氢油比，可以降低催化剂积碳，催化剂活性高对反应有益，提高反应温度可以提高汽油产品辛烷值，但是会降低产品收率，催化剂积碳也会加快。但是，在装置的实际条件下如何寻找到各个参数的最佳操作点呢？
于是，攻关小组成员们开始了不懈的实验，他们不分上下班、节假日，跑现场、查资料，借鉴分析先进做法，根据预加氢原料分析，切割合适的馏分作为重整进料，然后调整重整反应条件，同时追踪设备运行状况，再根据产品分析结果做对照，寻找在设备允许条件下汽油收率和辛烷值都合适的最佳操作点。功夫不负有心人，经过不懈努力，终于实现了在处理量一定的条件下增加装置价值量的目标。据了解，汽油辛烷值每增加一个单位每吨汽油可多创效300-500元，按照保守计算车间汽油产品辛烷值比去年提升一个单位，仅前10个月，车间就较去年多创效3-5亿元。
茂名石化重整人面对新常态，不等不靠，时刻以企业效益为重心，面对艰难局面主动思考，不轻言放弃，根据生产实际认真做好优化工作，不辞辛苦，尽可能提高高标号稳定汽油产品辛烷值和产量，为分部调和高标号汽油创造有利条件。他们时刻谨记炼油人的精神，不怕困难，坚持优化，为企业多创效益。（潘亚楠）
