“庆文，废碱系统硫酸泵PB-560C不上量，废碱罐液位50%，你赶紧过来处理吧。”周六上午十点，茂名石化芳烃车间加氢班长高天伟向设备员王庆文汇报硫酸泵故障情况。
“哦，我中午过去看看什么情况。”电话那头传来王庆文的声音。
放下电话，王庆文心里立刻绷了起来： PB-560A/B两台硫酸泵因浓硫酸腐蚀而损坏，其中硫酸泵A泵无法运转，而B泵开起来也存在很大的风险。原本按照施工计划，他准备下周一对PB-560A/B两台硫酸泵的基础进行重建。现在仅剩的C泵故障，整个废碱系统就无法运作。这对刚接触动设备管理的“90后”年轻设备员无疑是最严峻的考验。
带着紧张的心情，王庆文乘着通勤车赶回车间。他立即安排班组停电倒空，同时联系机修人员进行检查。经过检查处理，终于解决了硫酸泵C泵运转故障的问题。班组对机泵重新加油送电后，硫酸泵PB-560C恢复了正常运转。
看着现场泵运转起来，王庆文终于松了一口气。然而事情远没想象中简单。
“庆文，硫酸泵又不上量了，废碱系统无法正常运转，废碱罐液位已经涨到60%了。”当天晚上9点左右，王庆文又接到当班班长的电话。此刻，他心中刚刚释放的巨石又重新重重地压了下来，而且比之前更加沉了。
第二天一大早，王庆文又急匆匆赶到了车间，机修人员再次对泵体彻底解体检修：计量泵隔膜故障，导致了机泵不上量。
“这一次应该彻底解决了机泵不上量问题了吧。”更换完隔膜之后，现场的机修人员对王庆文如是说。
“还不能这么乐观，试完泵才知道。硫酸泵事关环保问题，容不得半点马虎！”王庆文的回答让刚刚还满脸成就感的机修人员顿时凝重起来。
泵体回装完毕，王庆文亲自对机泵进行试运：硫酸泵不上量的问题依旧未得到解决。泰山压顶般的事实让略显青涩的设备员受到沉重的打击。此刻，他甚至有一些气馁了。
“办法总比困难多！”想到拉低废碱罐液位已经刻不容缓，王庆文立刻在心中坚定了意念：“唯一的可能就只剩下泵体补油阀渗漏了，然而补油阀故障的几率并不多见。”他沉思了片刻，只觉万千思绪在脑海中飞速旋转。
“重新解体！”王庆文坚定地对班组和机修人员说道。
果然，重新拆开泵体后，机修人员对补油阀彻底解体检查，终于找出了问题的症结所在。
“可算是找到‘罪魁’了！”硫酸泵重新正常运转的那一刻，王庆文觉得机泵运转的声音是如此悦耳动听，紧绷了一天的神经终于得到了放松，
几经周折，处理完设备问题，已经是晚上七点多，王庆文只觉得肚子空荡荡的，这才发现自己还没吃晚饭。然而，他还是连夜通过供应中心联系到了此进口泵的代理商，并委托其尽快列出PB-560A/B泵的备件清单，为下一步彻底重装做好准备。待事情落实后，早已过了乘坐通勤车的时间，他只能在厂里过夜了。
第二天一早，王庆文又开始为PB-560A/B基础施工的项目奔忙。破土、动火、落实票证和施工条件、现场协调，他从星期天早上一直忙到星期二下午五点，在厂里整整奔波了三天两夜。 (邓水清)
