12月28日清晨5：20，四川省宜宾市上罗镇七星村的山间一片漆黑，静谧的夜空点点星光闪烁，几台值班车沿着狭窄的山路盘旋而上，灯光冲破了夜的黑暗。
“快看！‘八角楼的灯光’！”车行至半山腰时，透过车窗，大家欣喜地发现了位于山顶的井场，中原石油工程井下特种作业公司施工的长宁9平台灯火彻夜通明，各路将士交叉作业，压裂准备工作连夜进行。
干部职工众志成城，攻坚克难，在工作中你帮我，我帮你；在岗位上尽职尽责，专人专岗；在生活中和睦相处，其乐融融，展示了团结、向上、不甘落后的铁军作风，涌现出一颗颗平凡而伟大的“岗位之星”。
徐金明：说不出话的指挥官
“你俩，把这个油壬砸开”“你们仨，去处理井口”……，长宁9平台开工准备这几天，发着高烧、扁桃体发炎的压裂1队队长徐金明，每天跑来跑去指挥生产，嗓子疼得说不出话来。
10月21日，在家输了十天液的徐金明，不顾爱人的挽留，一大早启程，赶赴四川。到长宁后，他带领弟兄们每天4点半起床，5：20出发赶往井场。前期转运设备、整理现场、连接管线、处理井口，一大堆的活，急的大伙儿恨不得把一个小时掰成两个小时使。
开工前，原本包括高压件和分流管汇配件的转场、分流管汇的组装、高低压管线的连接、压裂车辆的摆放等等共计10天的工作量，缩减到7天完成。
施工开始后，每天顺利完成3个层的压裂也要到晚上9点左右，检查完泵回到宿舍最快也要半夜11点。11月6日，压裂结束后要倒井口，徐金明带领全队30名员工，从下午3点干到半夜11点，一口气儿接完了3口井的管线。
“徐队，你今天操作泵车把排量定的这么准，有啥窍门吗？”当天干完活后，技术员刘聪向他取经。
“哈哈，这个问题我明天再回答你，我现在真是连说话的劲都没有了。”徐金明笑着拍了拍刘聪的肩膀。
张扬：三天不下山
“H9-5井井况复杂，晚上需要中原测井泵送模拟桥塞，而且有连续油管车进行交叉作业H9-1井，今晚谁留下来泵送第一枪？”“让我来吧！”11月5日，长宁H9-5井首段压裂完成后的现场会上，面对压裂工程部经理于洋询问，压裂1队技术员张扬主动请缨。
在张扬的有序指挥、精细操作下，H9-5井模拟泵送、第一级桥塞泵送顺利完成，配合中原连续油管车完成了对H9-1井的通洗井及第一段的射孔工作。此时已经是11月6日清晨6点了。张扬去值班房仅仅睡了1个小时后，又生龙活虎地回来，指挥完成了H9-5井的施工。
为了保证11月7日的正常施工，当晚，张扬组织人员完成了H9-1井高压管线的连接。完成工作后的他没有选择下山，而是在现场监督井口试压。凌晨时分，由于分流管汇盲板密封圈发生刺漏，他和值班技术员刘聪、职工唐铁排3人迅速投入整改，直到次日凌晨4点钟，盲板密封圈才更换完毕。而他们三人已是满头大汗，筋疲力尽。他们收拾完工具，分类规整后，分散到值班房休息。睡了3个小时后，张扬又回到仪表车上，继续完成自己的工作。在结束当天2段压裂施工后，他才下山休息。
“几个年轻技术员都很敬业，张扬三天没下山，连续作战，挺能干！”队长徐金明高兴地评价他的爱将。
徐长青：混砂车上“一站到底”
“徐师傅，我看你脸色不太好啊，哪里不舒服吗？”11月6日，压裂队副队长伏伟在H9井场巡检时，发现2000型混砂车操作工徐长青脸色很差，于是关心地问道。
“没事，有点闹肚子，忍一会就好了。”徐长青的目光始终没有离开控制屏幕。“要不您替我几分钟，我去趟卫生间。”
混砂车是压裂机组的心脏，施工时要求操作工集中精神，盯紧操作台，出现一点问题，就会导致压裂失败。徐长青是2000型混砂车唯一的操作工，每天6点，不等起泵，徐长青就得站上混砂车，加砂、上液，直到完工才能下来，每天一站就是十几个小时，每次上个厕所都急急忙忙，吃饭也是在车上简单地扒拉两口。
来四川工作以后，徐长青出现水土不服的情况，这几天，总是闹肚子。他强忍着身体不适，每天从早站到晚，保证混砂车正常运转。
在工作中，徐长青表现出了很强的责任心。11月8日11点，在施工后混砂车熄火的瞬间，控制屏幕出现闪屏，突然断电后重启。他捕捉了到这个细节，迅速向装备科副科长周池明汇报。
经过检查发现是台上发电机的电瓶出现故障，导致设备不能正常供电，若不及时处理，必然影响到下次施工，甚至造成控制系统电气元件烧毁、设备损坏。几个人迅速整改，通过更换电路的连接，让台上台下共用一个电瓶，保障了下次施工的顺利进行。
伏伟：带队连夜换泵头
“小伙子们，今晚注定是一个不眠之夜，这个换泵头的活咱们一定能拿下来！”11月7日，伏伟正在给H9平台的弟兄们加油鼓劲。
11月7日晚上9点，压裂施工刚结束，淅淅沥沥的小雨就下了起来，压裂1队的工人们按照惯例正在对泵进行检查。
“不好，豫J-60220压裂车液力端有一条裂缝，必须要换泵头。”借着手电的光，细心的伏伟发现了这一问题后，立即组织另外4名员工按流程对泵头进行更换。在拆卸泵头时，生锈的螺丝给大家造成了不小的麻烦，经过3个小时的忙碌，终于在凌晨2点左右完成了泵头螺丝、高压法兰盘、高压直管以及弯头的拆卸。让大家没想到的是，这才刚刚迈出了“万里长征的第一步”。
在吊泵头时，吊装角度受限，泵头卡在拉筋上吊出不来，几个人只好采用吊车吊住泵头，人力去转动台上传动轴的方法，使柱塞顶住泵头一点一点地往外退。直到凌晨4点，终于完成了泵头的拆卸，此时，轮流盘车的他们都已经筋疲力尽。稍微休息了片刻后，他们又开始对新泵头进行组装，由于晚上视线不好，加上雨一直下个不停，都影响到了他们施工。直到早上8点，泵头终于更换完毕，经过走泵、试压，一切正常。此时乌云散去，阳光洒在他们的脸上，小伙子们擦了擦脸，又投到了新一天的工作中去。（余国婴）
