保供油田生产 沙漠塞外十二载

   2016-04-15 中华石化网朱庆铭

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核心提示:题记:在阴山山脉大漠戈壁,十二个年头的油田供油经历,几十个钻井队的铁杆朋友,在被授予中原石油分公司劳

题记:在阴山山脉大漠戈壁,十二个年头的油田供油经历,几十个钻井队的铁杆朋友,在被授予中原石油分公司劳动模范表彰会上,靳奉才如数家珍般讲述自己为中石化油田供油服务的传奇故事。

靳奉才是中石化中原石油西北分部陕北项目组组长。他于2003年就来到位于内蒙古的西北分部,从事油田成品油保供工作,粗略一算已了十二个年头。他眷恋这片热土,热爱这份工作。

这十几年,在为油田供油服务中,西北分部形成了“鸿雁精神”团队文化,锻造了打不烂、脱不垮、越挫越勇的铁的营销团队。西北分部供油业务从当初一年几千吨,到现在以年几万吨,增加了十几倍。靳奉才作为其中的一员倍感自豪与光荣,身处这样的团队,有源源不断的精神动力,催人奋进。虽然现在已年近五十,“知天命”之年,但他“老牛自知夕阳晚,不用扬鞭自奋蹄。”

“交上您这样的朋友,值了!”

作为中石化一名销售企业员工,把自己的服务对象摆在至高无上的位置,用心服务,就不愁工作做不好。再者,中原石油分公司本身就是从油田分离出来的,和中原油田有着千丝万缕的联系。那里有靳奉才过去的老同事、老领导,本就是一家人,这是他们主要的服务对象。正是由于良好的口碑效应,影响了中石化、中石油乃至一些社会客户,使他们的客户群不断壮大、销量节节攀升。

从2005年开始,靳奉才和中原油田钻井二公司陕北项目部李经理共事已有十多个年头了。他们在工作上相互支持,生活上相互关心,感情越处越深,遇到麻烦事彼此首先想到的是对方,从当初的交往,达到了交心。一次李经理所率井队在陕蒙界搬家,李经理累病了。靳奉才第一时间熬了一锅姜糖水,装上保温瓶,开车送到李经理所在宾馆。李经理捧着姜糖水感动地说:“靳老哥,能在工作中交上您这样的朋友,值了!”

钻井公司项目部大多处于郊区,钻井队施工场所多处于荒郊野外,沙漠腹地。这就意味着供油业务大多在荒凉的野外。2015年1月4号下午,中石化华东油气一试油队紧急需8吨柴油,该井队在鄂尔多斯市杭锦旗东,离基地有300多公里。靳奉才赶紧安排计划、落实油源、车辆。天气预报第二天有中雪。1月5日中午车辆装完油后,天空果然下起鹅毛大雪。为了安全及时将油品送到井队,特意安排调度随车一同前往。这三天两夜,他坐卧不宁,非常担心。一是担心因天气原因耽误了井队生产;二是担心车辆司押人员和油品安全。于是,他每过一两个小时就联系一次。好歹有惊无险,他们克服了重重困难,总算圆满完成任务,靳奉才悬着几天的心终于落地了。

这样的事每年都要遇到好几次,但安全、数质量、优质服务是他们的宗旨和承诺,是天大的事,必须一丝不苟地兑现承诺。

送油进沙漠,饥寒交迫二十时

2015年石油工业遭遇寒冬期,也是成品油市场低迷的一年。想稳住销量很艰难,提量增效更是难上加难,中原公司提出“堤内损失堤外补” 思路,就是开拓外部市场,拓宽经营渠道,增加销量品种。这无疑是聪明的策略。

开拓市场,开发新客户,意外事情随时都可能发生。和新客户打交道的第一印象尤为关键。协调处理好有关事宜,为以后持续保供打下良好基础,首战必胜也就是这个道理。

2015年五月份,分部领导多方努力,在实现中石化华东钻井成品油供应的基础上,又发展了润滑油业务。5月10号,第一次向华东50511队送润滑油。井队处于陕北地区榆林北部的毛乌素沙漠腹地。由于路况不熟,新井场道路极易陷入流沙中。几十公里的路,车辆抛锚七、八次,赶到井场已是夜半时分。由于没法卸车验货,沙漠腹地又无处可去,尽管是五月初,但昼夜温差很大,后半夜的温度竟然在0°左右。这样,汽车发动机熄火后不久,就冻的腿脚发麻,四肢抽筋。他们几个人挤在车里,又没吃饭,真是饥寒交迫,长夜难熬。

第二天上班,等到井队卸完货,车辆开出井场到一个小镇上,已是中午时分。这时,大伙早已饥肠辘辘,可不嘛!都二十多个小时没吃东西了。

7月份,到华东50122队送润滑油,靳奉才和一名同事前去,一直在井队呆了四天才将事情办完。第一天,他们赶到井队附近,由于甲方没有将工农关系处理停当,车辆迟迟进不了井场。等多方协调进了井场,时间已经很晚了,没能卸车。第二天井队决定搬井场,需将油品运至新井场。新井场的路非常难走,车辆陷入沙坑中,又得从外面叫铲车前来救援。这样,整整折腾了一天才到达新井场。由于井队不具备卸车条件,他就和司机在那里等。为了油品安全他和司机轮流看护,饿了弄点方便面充饥,一直等到第四天,才将油品验卸完毕。

“井队抠门 我们协助”

经过长期的油田保供实践磨炼,靳奉才感到,一定要站在服务对象的立场上思考问题、安排工作。中原油田钻井一公司这几年迫于钻井成本压力,在冬季也用价格相对低廉的0#柴油。这给他们的油品保供工作带来了很多的困难。由于北方冬季气温偏低,油品在长距离运输中易结蜡,也给卸车增加了难度。

油品在半凝固状态下,卸油时间长,业务不容易卸干净,这就造成损耗误差大。不但司押人员工作量增大,也易产生数质量纠纷。员工们私下井队“抠门”,舍不得用高标号柴油。

靳奉才找他们谈心:“咱们要换位思考,钻井公司这样做无非就是为了降低钻井成本,我们一定要配合他们,大家是上下游的关系,他们有了工作量,有了效益,我们才能跟着好起来;用户永远是对的,满足用户的合理需求,才是正道。”

在新的一年,尽管石油行业仍将在极寒期跋涉,但新的起点新的征程,靳奉才决心继续发扬奋力拼搏的“鸿雁”精神,树立 “没有淡季的市场,只有淡季的思想”的营销理念,为公司的新发展再做新贡献。

(中原油田 朱庆铭 靳奉才)

 
 
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