项目经理的电动车

   2016-04-28 中华石化网王培岭

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核心提示:现在,石油工程处于发展“极寒期”,到处缺钱,精打细算过日子成为了大家的自觉行动。项目经理们也“抠门”

现在,石油工程处于发展“极寒期”,到处缺钱,精打细算过日子成为了大家的自觉行动。项目经理们也“抠门”起来了。

2015年底,河南油建中标了成都某研究院(保密单位)5号试验装置钢结构平台安装工程,张红晓任项目执行经理。项目不大,合同价款不到300万元。工作内容也不复杂,一是在地下挖个10米深、6米见方的基坑,放置试验设备;二是在地面上建造3层钢结构平台。

小项目,又是低价中标,控制成本才能保证利润。项目部组建后,张红晓就发动大家制定控制成本的措施。大家七嘴八舌说上了。

“项目部驻地距离工地只有4千米,没有必要配通勤车,大家可以步行上下班。”

“材料也是大头,要货比多家。”

“挖掘机、吊车这些设备,要依据工作量使用,不能按月租。”

……

可是项目部总要配一辆生产指挥车吧,要不然联系甲方、到政府部门办理相关手续也不方便。但张红晓一算账,一辆小车的费用每天要300多元,不划算。他跑到旧货市场,花600元钱买辆二手电动车,成为了他的“专车”。

骑着“专车”,他跑政府部门,跑甲方办手续、办许可,项目很快红红火火启动起来。采购材料时,他和材料员货比多家,87吨各种钢材、990平方米钢铬栅板节约5.74万元。

每当他骑着“专车”到工地,工友、甚至甲方代表也打趣他“没有项目经理的派头”。他说:“钱都是省出来的!面子不重要,又不影响干好工程!”

现在工程基本完工了,经检测,他们所干各分项工程均达到了设计要求。合格、优秀的鉴定结论也让甲方满意。

(河南油田 王培岭)

 
 
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