承包站夫妻的“老板”生活——记广西钦州石油劳政钦、何春梅夫妇

   2016-04-28 中华石化网翟恒芳

66

核心提示:广西钦州石油陆屋城郊加油站和增力加油站都位于灵山县陆屋镇钦陆一级公路路口,各在公路一边,相距不足500

广西钦州石油陆屋城郊加油站和增力加油站都位于灵山县陆屋镇钦陆一级公路路口,各在公路一边,相距不足500米。 2015年,两站被列为委托管理站,劳政钦认真了解外包政策,进行可行性分析,主动报名参加委托管理站竞标,取得陆屋城郊站的委托管理权。妻子何春梅把相邻的增力站也一起“承包”下来,夫妻俩实现了“员工变老板”的梦想。今年1-4月,陆屋城郊站轻油销售同比增长17.6%,非油品销售额同比增长94.7%,增力站轻油销售同比增长15%,非油品销售额同比增长133.3%。

紧随形势,夫妻双双“承包”加油站

四十出头的劳政钦做过9年站长,以前妻子何春梅一直在他工作的油站做非油品管理员。回想当初承包加油站的情况,何春梅心里十分纠结:一怕自己经验不足,做不好工作,辜负领导的信任;二来每天要接送上学,怕油站管理不过来。劳政钦见妻子犹豫不决,对妻子说:“这是我们夫妻俩创业的好机会,为何不试试呢?你放心,还有我呢。”丈夫的鼓励让何春梅重新树立起了信心,正式当起了增力站的“掌柜”。为方便照顾孩子,我们把2个孩子也带到了加油站,过起了“以站为家”的生活。

陆屋城郊站和增力站周围2公里内有3座系统内外加油站,市场竞争激烈。由于增力站以前是私人经营,在客户心目中印象不是很好,租赁整改后形象变好了,看着每天来往车辆络绎不绝,但进站加油的车辆很少,一天卖不到2吨油,这让初为“老板娘”的何春梅着急得上了火。

开弓没有回头箭。外柔内刚的何春梅偏偏不信邪,她首先从管理入手,每天早上把加油场地打扫得干干净净,把加油机擦拭得明亮,与员工一起在现场加油、推销非油品,慢慢地用真诚打动了顾客,进站加油的车辆多了起来。劳政钦为帮助妻子打开销售局面,也时不时把自己的营销经验传授给妻子,无论多忙多累,他每天都抽出一个小时帮妻子整理工作头绪,学习加油站管理规范,从最简单的录入台账开始,一点一点地教导油站管理知识。

“他像老师一样耐心,但是做不对的时候,他也很严厉批评人。”何春梅说。学会基本的管理知识后,下一步就是学会如何联系和维护客户了。只要一有空余时间,劳政钦就骑着他的“铁甲008”摩托车,带上妻子一起走访周边的石场、工地、厂矿等企业,了解客户需求和油站周边商圈情况。并把自己的人脉介绍给妻子。

在劳政钦的悉心指导下,何春梅逐渐懂得了与客户联系、交谈的技巧,逐渐甩掉依赖,对油站管理独当一面。现在,不但油站的现场管理、IC加油卡营销、非油品经营、员工培训等工作井井有条,在联系客户方面也得心应手,月销量也从承包前的80多吨上升到现在的120吨左右。

互相扶持,勤奋练出真功夫

“做不好工作我心不甘,卖不出油我心更不甘。”霸气的劳政钦经常这样说。身为站长,他把公司充值返利、电子券兑换、非油品促销等各种优惠政策、营销措施熟记于心,经常给客户打电话、发信息,了解需求加深感情,还用毛笔写好红纸黑字广告牌,摆在加油站出入道口,吸引过往客户。

为长期留住客户,夫妻俩思路一致,他们一方面让员工多学加油卡业务知识,确保客户什么时候来站都能尽快地开卡、充值;另一方面,他们让在员工为客户加油服务或充值时,收集客户的基本信息,完善客户档案。由于两站离得近,遇到一个站卸油时,劳政钦或何春梅就指引客户到对方的加油站加油,确保客户不流失。

有一天晚上11点多,外省某拖头车油料耗尽,抛锚在距离加油站6公里左右的路上,司机找了附近几个系统外油站,但都没人愿意帮忙。后来找到陆屋城郊站,劳政钦得知情况后,二话没说,用备用油桶打上20升柴油,骑上摩托车亲自送给司机。

“我们人生地不熟,你大半夜还给我们送油,这朋友我们交定了。”司机感动地说。后来,该司机不仅把拖头车开到加油站加满油,介绍其他朋友司机前来加油,成为该站的“忠实粉”。

工作中,劳政钦、何春梅夫妇经常盯在加油站进出口,引导客户进站,与客户聊天,给客户倒水、拿维修工具等,注重从细节服务客户,使司机们都知道陆屋镇有对热心肠的夫妻站长,有时宁愿多等几分钟排队,也愿意到他们的油站加油,有事情第一个也会想到他们。夫妻站长在周边客户中树立了良好的口碑,油站月销量逐渐攀升。

有一次,快到下班时间了,某石场客户打来求助电话,请求何春梅送去一桶170KG液压油。何春梅马上放下手头的事情,在公路边招了一辆三轮车,与员工一起费了九牛二虎之力,终于把油桶推上三轮车。随后,她一路跟车护送到石场,解决了客户燃眉之急。等她回到站里,已是晚上八点多,这才意识到自己和放学后的女儿肚子早已“咕咕”响了。

一路相伴,坚守油站无怨无悔

每天中午是陆屋城郊站加油高峰,劳政钦时常忙得顾不上吃饭,有时好不容易趁着空档,就匆忙赶回增力站的“家”吃饭,但只要一接到员工电话,他马上放下碗筷冲向加油现场。

身为站长,他还要承担油品接卸任务,油车有时候早上9点半左右到,有时候要等到下午5点多才到,几乎每天都要卸2车次油料,每卸一车油需要1个多小时。碰到两车油接踵而至时,就要连续接卸两车油。没时间回“家”吃饭,妻子就简单煮些面条,拿给丈夫应付一餐。匆匆吃完,夫妻俩又扎入各自油站继续忙碌。

“这些年,觉得最亏欠的就是家人。”坚强的劳政钦谈到家人,眼角有些湿润。由于工作忙,他对家庭无暇照顾太多。时至今日,他还清楚地记得,小儿子牙牙学语的时候,他把儿子锁在油站营业室里,自己则在外面加油、打发票……时不时透过铁门望望儿子,儿子有时吸着手指,有时哭闹几声,有时又不知不觉在地面睡着了。想到这些,他心里很内疚,一些客户打趣说他的两个孩子是“油仔”。现在,他们的女儿已经上初三,儿子读小学,由于耳濡目染,儿女对加油站“八步法”、预案演练学得有模有样。

逢年过节,夫妻俩得提前安排好站里的工作,回到35公里外檀圩镇的父母家吃饭,短暂团圆后,他们又匆匆赶回加油站接班,让上班的员工回家团圆。每当需要外出办事、培训时,劳政钦总会交代妻子何春梅一番,让她帮助打点站里的工作。何春梅外出时,也会叮嘱劳政钦协助增力站做好工作。

今年3月的一天,夫妻俩好不容易协调好,打算带着两个孩子去八寨沟景区游玩。八寨沟景区离他们工作的油站有100多公里,两个孩子早就吵着去玩了。临出发时,何春梅接到公司基建部门电话,说施工队要到增力站安装罩棚标识,要求站长一定要在现场监控。放下电话,何春梅连忙安慰失望的孩子,转身往油站赶去。

“在油站上班随时应对各种琐碎的事情,一顿饭也分成几次吃完,一天下来,两条腿发酸,但看到司机朋友加油后满意地离开,自己累一点都值得了。”何春梅说。

(钦州石油 翟恒芳)

 
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用说明  |  隐私政策  |  免责声明  |  网站地图  |   |  工信部粤ICP备05102027号

粤公网安备 44040202001354号