“锦湖事件暴露出来的管理问题是轮胎行业以前从未出现过的，我们必须接受教训！”“锦湖事件不是标准问题，而是道德问题。有标准但是不按照标准做，出了事儿就人命关天！绝不能为了利润而牺牲质量！”“提高准入门槛和标准，加强第三方监测，出了质量问题就吊销‘3C’，就不会有那么多企业眼睛只看到利润了！”锦湖轮胎事件曝光至今已将近两个月，其所暴露出来的轮胎质量管理和经营诚信等问题，引发了国内轮胎企业对行业所发生问题的反思。记者近期在采访中了解到，提高自律意识、利用6S管理及物联网等先进手段提高质量管理水平、加强第三方监管，是轮胎行业提出的解题思路。
质量永远高于一切
佳通轮胎（中国）投资有限公司副总裁沈伟家指出，现在很多没有从业经验的企业都进入轮胎了行业，一些企业采取不道德竞争的手段，为了赚钱而不考虑轮胎是安全产品。这其中不仅仅是返回胶的问题，而是整个质量管理的问题。在胶价长期徘徊在历史高位的今天，企业都在千方百计地降低成本。然而不能忽视的一点是，轮胎重量是质量标准，而不是成本标准，一条胎应该是10千克重量，如果是9.5千克就是不合格产品。当质量与利润、产量产生矛盾时，必须质量优先。
双钱集团股份有限公司总经理岳春辰也表示，近几年有些企业对轮胎质量问题不够重视。由于高速公路的快速发展，轮胎的速度级别已经从60千米/小时提高到了120千米/小时，甚至更高。斜交胎生热量低，而子午胎在高速下长时间使用可能会爆胎。子午胎若不重视质量，使用时安全性可能还不如斜交胎。他提出，企业要尽社会责任，安全是第一责任。
杭州中策橡胶有限公司副总经理张利民说，现在已经出现了几个人打包一个项目情况，这样怎么能做到安全生产？只靠经济杠杆的管理是行不通的，必须将质量第一的观念铭记于心。
中国橡胶工业协会主席团企业执行主席、软控股份有限公司董事长袁仲雪认为，锦湖事件不是标准问题，而是道德问题。中策、双钱这样有优良传统的企业操作工都知道什么是好产品，什么是不好的产品，也深知质量不好的轮胎会导致人身伤亡。但有些企业的新员工没有意识到轮胎质量问题的严重性，有些老总也只盯着利润，这样的企业隐患就比较严重。
质量管理不可空谈
贵州轮胎股份有限公司董事长马世春指出了返回胶的问题，一是不按工序直接回用，二是密炼后过量使用。现在有的企业缺乏应有的质量控制体系和产品试验检测手段，对半成品和制成品的放行没有标准或者“说一套，做一套”，没有自律和监督。这些情况对消费安全构成潜在的威胁。
马世春担心地提出，现在的进入门槛越来越低。内资项目实行的是投资备案制，只有环境评估而没有质量评估。然而要提升轮胎质量，提高产品附加值，必须有研发投入。如果没有研发设备和力量，就不应批准。
袁仲雪表示，应用制造执行系统（MES）可以实现标准工艺的控制执行、管理信息的下传控制、相关信息的采集和可追溯管理，这样就可以保证企业运转过程百分之百地得到合理监控与管理，也可以更加有效地节省各生产环节的不必要成本；给轮胎植入RFID芯片，可对每一条轮胎全生命周期数据的实时采集和全程信息追溯。通过实行轮胎“身份证”制度，可进行高效准确的信息化追溯，确保轮胎产品质量及售后服务。一旦轮胎出了问题，就能追溯到出问题的环节。
亟待加强第三方监管
中国化工橡胶总公司副总工程师吴桂忠介绍，国外轮胎企业的员工不敢也不会违规操作，而一些国内企业的员工违规操作是由于法律意识淡薄，而且缺少第三方监管。化工部撤销前，每年企业都要自检并上交记录，现在这些行业管理环节出现真空，有的轮胎企业甚至连实验手段都没有， 何谈控制质量。
张利民说，行业管理、协调缺失的一个表现就是没有独立的检测机构。据了解，以前国家橡胶轮胎质量监督检验中心是部委直属的公众机构，改制后已经隶属于某大型化工集团，已经不再是真正的第三方机构。
张利民还反映，国内没有REACH等相关权威检测机构，中策的产品通过了上海SGS的检测，但是出口欧洲的时候，还是被检测出超标。“难道我们国家出口的那么多轮胎，都要拿到国外去检测？”他无奈地说。
中橡协轮胎分会秘书长蔡为民表示，加强监管的一个有效方法就是由政府授权的第三方来监管，进行抽检，定期将不合格的产品曝光。
马世春等建议，在轮胎质量及使用检测方面，应设立中介机构或专家委员会。只有检测机构独立，才能真正有效监管。
