时而热情和气，时而刻板严厉的史卫星，像云像雾又像风，让人捉摸不定。
有人说他服务周到、不怕麻烦，活脱脱一个“红脸包公”；有人说他办事一根筋，死劲不活套，脸色比“包黑子”还黑！
这个时红时黑的“双面包公”，是河南油田能源公司保卫科外勤办主任。他平时很少在办公室呆，厂区出入口、油品罐装点等处，经常出现他的身影。
前不久，外地的一位司机王师傅来拉石油液化气，车刚开到厂大门口，就遇见了老史。老史问后知道他是第一次来。在哪儿戴防火罩、去哪儿开气票、到哪儿过磅、从哪儿待装，老史仔细交待了一遍。虽然老史说得认真，王师傅却听得费劲儿——王师傅浓重的“川音”，使信息交流打了“折扣”。老史见王师傅似懂非懂，干脆把自行车往路边一扎，钻进驾驶室，为他当起了装气“向导”。装完气、办完手续，车开出厂大门口，老史还有点不放心，又固执地把王师傅带上了出油田的主干道，才下车放行！
王师傅感动得要买烟答谢，却被老史一口回绝：“运输易燃易爆危险品，安全第一，如果走错路，违反交通规则受罚事小，一车几十吨重的石油液化气，万一出点啥事儿，可不是儿戏！”
话一说完，老史抬手招停了路边的一辆三轮车，跨上便朝回赶。看着他远去的背影，王师傅心里直感叹：“走南闯北去过那么多地方，这么热心的人还真少见！”
几年前，厂里上扩建工程时，剩余了10公斤左右的剧毒药品，一直保存在物管部门的库房里。其存放处属重点要害部位，必须每月检查一次。为保证安全，老史一月检查几次，有时一星期一次，每逢节假日，检查更是必不可少。
即使这样，老史觉得也不是办法：“既然不用，干吗不处理掉，放在库房里毕竟有隐患！”
同事开玩笑说：“你这是咸吃萝卜淡操心，别人负责保管，咱们负责检查，各有各的职责。怎样处置，领导自有安排，你就别瞎捉摸了！”
“可这些剧毒药品，不出事便罢，一出事就不是小事，得想个万全之策！”
随后，老史便对这事上起心来。他通过油田保卫处的熟人，向省公安厅打听处理办法，找到郑州一家有处理资质的公司，可一打听，费用需10多万。后来多方联系，最终南阳市一家有资质的公司报价3万多。老史立即向厂里打报告，批复后难题顺利解决。
物管领导得知这事儿的原由后，对老史说：“这点东西，扔又扔不了，交又没人要，还必须严加看管，这一下你算帮我除了这心头之‘患’！”
猴年春节大年初三晚上9点半，一辆油罐车缓缓停在发油台旁开始装油。当发油流量计显示装到22吨多时，现场人员却发现在油罐车底部的地面上有油迹，弯腰检查，见汽油正从罐车戴的防火罩处往下流！
在现场执勤的老史立即告诉司机。司机还有点不信：“车辆检验合格、手续证件齐全，怎么可能有问题呢？”
可下车一看，司机当即傻了眼，饶是自己经验丰富，也不知道该怎么办。车辆不能打火启动，既开不走，也拖不动，20多吨的汽油，难道让它白白流走？
老史把情况向厂里汇报后，一方面联系消防车，向漏油罐车喷洒消防水，防止油气浓度增加、出现闪爆，另一方面从外面联系一台油罐车，把汽油往其中倒。
汽油全部倒完后，老史又指挥消防车，把泄漏罐车底部也仔细用消防水吹扫了几遍，确认安全后，在消防水雾的保护下，才让司机把泄漏罐车缓缓开出了装车区。
看着老史等人疲惫的身影，司机连声致谢：“多亏史主任处理及时，不然我的十几万元就打水漂了！”
“红脸”的老史人见人爱。可只要发现违章，“黑脸”的老史就招之即来。个别不了解老史的司机，通过驾驶室躺人、放石头，穿铁马甲，水箱放空等办法，增加车辆皮重，减少油品净重，想赚取一点外快。老史对这此行为绝不手软，轻者按规定罚款，重者列入黑名单，不准再次入厂。
前不久天下大雨，一辆拉汽油的罐车过磅时，发现皮重比平时重了80公斤，老史认真对车辆检查了一遍，一切正常。司机说：“史主任，雨天车湿，轮胎上还沾泥带水，重了点很正常。”老史却不相信，他眼睛朝车上一瞄，拉着把手费力地爬上车顶，结果一看，发现了端倪：不知是司机有意还是无意，车顶的小槽子里积了小半槽雨水。老史立即用树枝把小槽子的放水孔疏通，然后再次过磅，皮重少了40公斤。老史说：“这次算你无意，以后要保证小槽子的放水孔畅通！”
老史淋得浑身湿透，事后患重感冒，一个多星期才好利索。
妻子劝老史：“再过两年整就退休了，快60岁的人，为40公斤汽油病了一周，你分不清轻重？”
老史回应道：“我当一天和尚，就要撞好一班钟。这次40公斤得逞了，他下次就想400公斤，我得一开始就断了他的邪念！”
有人说老史时阴时晴，让人难懂。
单位党支部书记却说：“老史时红时黑的面孔里，深藏的是一颗爱岗敬业、默默奉献的责任心！”
（河南油田 李家武）
