神华8月动力煤价执行“双轨制”

8月1日傍晚，神华出台了8月动力煤价格方案：8月价格分为长协价格和现货价格，其中，长协5500大卡平仓价为435元/吨，较7月涨18元/吨。现货价格则为分为上旬、中旬、下旬平均价，旬度价根据每一旬度的加权平均价而定。

由于货源依然紧张，神华8月对各下游计划量将按照1-7月实际月均兑现量(扣除分销及中转基地)安排。其中，70%执行长协价格，30%执行现货价。

业内人士认为，由于近期市场煤价格快速上涨，对神华制定8月价格方案造成一定难度。最终，神华采取的长协价与现货价结合的方案，既顾及到相关部门希望稳定煤价涨幅的意愿，也贴近市场的真实成交水平。

华东某电企负责人认为，神华8月长协价格和现货价格综合起来仍然较市场煤低，宁愿多付一点滞期费买神华的动力煤。目前市场煤报价5500大卡平仓价已达455元/吨以上，5000大卡平仓价为410元/吨，硫分均为0.7%，而且供应量还不多。

某煤炭贸易商告诉记者，由于近期市场供应紧张且铁路因为大雨塌方，山西矿区空车很少，运输出了问题。最近有的矿坑口价上涨了30元/吨以上，即便涨价还抢不上量。

从港口库存情况来看，截至8月2日，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港和黄骅港的库存总量为1126.8万吨，环比上月减少138万吨，同比则减少913.3万吨。8月2日，秦皇岛港库存仅265万吨，再创近10年新低。8月2日，黄骅港锚地船舶数量为113艘，船等货时间仍在一周以上。

下游库存情况方面，截至8月1日，沿海六大电厂煤炭库存量为1097万吨，环比上月减少94万吨，日耗煤量77万吨，库存可用天数仅14.2天，环比上月大幅减少7.1天。近一个月，由于市场供应紧张，加之国内大面积地区出现高温炎热天气，推高了下游需求，导致部分下游用户库存吃紧。

安迅思煤炭行业分析师邓舜认为，从现时港口和下游库存仍在下降的情况来看，下水煤价格仍有进一步上涨的空间，但未来两个月随着天气转凉，下游需求将减弱，煤价上涨幅度将趋缓。展望下半年市场，政策走向将成为影响市场走势的最关键力量。若相关限产政策不放开的话，下半年整体下水动力煤价格仍将上涨。但若相关部门认为煤价涨幅过大，放松限产的话，下水煤价格将不容乐观。