那7天，对于斯永林和他的吹扫小组来说，真是太难忘。
7月中旬，安庆石化炼油二部柴油加氢装置停工检修。班长斯永林突然接到上级命令，对原料、分馏系统进行吹扫。“反应系统还在置换，很多管线都相连……”接到指令的斯永林看了看头顶上明晃晃的太阳，想着越催越紧的节点，还有那坏掉的地下污油泵，心里沉甸甸的。
再硬的骨头也得啃下来！
他叫上三班班长曹磊，与其他8个精干的青工一起，临时组成10人吹扫小组。
停工要求油不落地，但污油泵坏，污油怎么处理？斯永林和曹磊想点子，将油集中到原料罐，再按照计划，定时定量用原料泵送出去，转到罐区。
为了确保“气不上天”，装置实施全密闭吹扫。吹扫小组根据任务情况，时而化零为整，时而化整为零。原料系统6条线同时给蒸汽吹扫，斯永林带着一部分人在现场监控，随时调节给汽量；曹磊带着其他人及时排冷凝水，防止容器抽瘪。各路过油主管线扫线接近尾声，低点排凝由于长期未用，会有堵塞情况的发生。那些日子，铁丝就成了扫线小组打开堵塞排凝的“钥匙”，每人腰间都别着几串铁丝，见堵就通。
最难的是燃料气管线的扫线。遇到的第一道难关就是燃料气线界区阀关不严。“我们五点钟就接到董工的‘半夜鸡叫’，说想到了好办法，让我们试试。”说到这点，斯永林很是佩服。工艺员董晓猛的“半夜鸣叫”给吹扫小组争取了时间，他判断燃料汽界区阀有脏东西卡住阀芯，建议多次开关过量，将脏东西带出去，试后，阀门关紧，让吹扫小组可以放开手脚干。18日，吹扫小组对燃料气管线分别进行了氮气和蒸汽吹扫。为抢抓时间，斯永林身先士卒带领组员爬高上梯，晚上11时30分，管线吹扫结束。
此时，疲惫不堪的斯永林才敢松一口气。他抬眼看了一眼手环计步器，“1天25000步！”初步估算，7天，共走了17万步。“总算在规定的时间内将燃料气管线、原料、分馏系统全部吹扫完毕。”想到这里，疲倦的他顿时感到心里一阵轻松，脚步越来轻快。
（安庆石化 曾雅艳）
