“调度吗？我是装车台。丙烯装车线发现漏点，请尽快协调处理。”
电话是中原油田石油化工总厂油品二站打来的，时间是8月8日上午7点50分，距离交班只有10分钟。正准备交班的调度员刘春庆放下电话，立即前往现场。
正是伏天，气温高，湿度大，赶到轻烃装车台时，小刘工衣已经湿了一片。他赶紧协调管线泄压、吹扫，然后联系动火动焊。要知道，迟一分处理、多一分泄漏，现场就多一分安全隐患。可谁知丙烯线与低压瓦斯系统竟然没有连通线！这意味着没有泄压点，不能泄压后续工作就没法进行！小刘决定采取临时措施：选两条管线距离最近处加装一组副线，将泄漏管线内的丙烯由副线转入低压瓦斯系统。
紧张忙碌的一个小时过去了，丙烯线漏点顺利处理完毕，可小刘仍然在现场左看右看。这组管线为什么没有设副线？倘若管线异常不能及时泄压会造成怎样的安全隐患？小刘检查、询问，又到车间调取设备资料，确认这套系统存在设计缺陷，现在虽然没条件彻底整改，但应该列入明年大检修技措项目。
就这样又忙活了一个多小时，小刘才大汗淋漓地从现场回来。事后有人劝他：“你也忒认真了，临下班时出现的问题完全可以交给下班处理嘛。这不，值了一宿班，又搭进去半天。”小刘笑笑说：“别说差十分钟了，差一分钟也是我的事。”
（中原石油报）
