七月，走进安庆石化厂区，数千名各类检修工作人员正在如火如荼的紧张作业。在安庆石化巨大的装置映衬下，大家各司其职，严谨有序。
“厂区严禁烟火，厂区车速每小时不准超过30公里，必须劳保着装……我要安全、我会安全、我能安全！大家能不能做到？”
“能！”
从清晨的“安全喊话”，物供中心的杨健便开始了他一天的安全监管协调工作。
责任就是使命
废旧催化剂转移处理是公司今年大检修中的一项重要任务。此次大修将有3个作业部更换近1400吨催化剂，这些催化剂含有贵金属，且常态下有自燃的安全风险，必须用专用的集装箱密封储存，及时转移到江西赣州专业公司处理回收。由于6月21日国家环境保护部发布了2016版《国家危险废物名录》，将废催化剂由原先的HW46类别调整为HW50类别，自2016年8月1日起执行，这就意味着废催化剂的转移工作原则上要在8月1日前全部完成，否则将会面临违法转移的风险。新的国家《环境保护法》对固体危险废物处置有严格的要求，转移计划需省级环保部门审批，处置转移难度大、要求极为严格，涉及申请、接卸、转运等多个环节，稍有差池，就会影响装置大修进度，甚至给安全和环保工作带来极大的被动。
艰巨的任务，落实到物供中心，当仁不让地落到杨健的身上，他主动协助领导提前筹划——当得知赣州公司的资质证书5月18日到期，需办理新证后才能向江西、安徽两省的环境保护厅申报转移申请时，他主动提前与贵金属公司、回收单位协调，提前督促申报，及时与生产部、安全环保部对接落实预案，实时跟踪新证办理及申请江西省厅转移批复进度，通过不懈努力终于在7月15日拿到江西省厅转移批准手续，第二天安徽省厅批复也如期拿回，为公司卸出的催化剂7月19日能够同步装入集装箱并及时运出创造了必要的条件。
实干为了安全
为确保催化剂输转过程的安全，杨健早早就介入整体统筹工作，对作业内容、作业环境、作业风险以及作业流程等方面做了详细全面地了解和安排。为做好装卸作业安全监管协调工作，确保各个环节不出错，他以作业部卸催化剂进度为核心，想方设法提前做好相关安全教育、现场监管与协调工作，合理安排人员与运力。
现场卸剂工作正式开始后，每天都雷打不动地“守”在现场的杨健，要按卸剂进度精确计算车辆和集装箱数量，与运输单位、装卸单位协调好运输路途、接卸、装运时间，满足转运需要。及时办理门禁相关手续，安排专人带车往返计量磅房进行空车、满载计量。装卸现场地处干道旁边，工作空间狭窄，来往车辆和行人多，安全风险大，严谨细致的他，为避开高温时段作业的安全风险，每天6点多钟最早赶到现场，乘天凉抢抓进度，中午常常顾不上吃饭，身上的工作服反复的汗湿布满了汗渍盐霜，直到最后一辆车计量出厂，和同事们一起把装车现场清扫干净后，杨健才放心的离开，有时已是满天星斗。
坚守铸造精神
“干，就要干好。”这是杨健的精神追求。在领导岗位工作如此，从领导岗位退下来还是如此，这是还不到一年就要退休的一名老党员的执着追求，他用实干精神诠释了一名合格党员的价值。
作业现场中的杨健，穿着蓝色的工装，一个系着毛巾的挎包不离身，包里的工作记事本上写着安全教育要求、工作联系号码、夹着车辆进出通行证等，还有风油精以及应急救助的人丹和十滴水，这种装备俨然是一名指挥员，又仿佛是一名随时准备作战的士兵。连续的加班，杨健瘦了，也黑了，嘴角和鼻翼都起了火泡，鞋底也被高温的路面烤脱了胶。有人看他那么辛苦，劝他说，装车的人员和运输车辆驾驶员都是经验丰富的“老游击队员”，你都是要退休的人了，找个阴凉的地方歇着就行了。深知安全之重的杨健却憨笑着说：“检修可不是闹着玩的，安全工作马虎不得，就是明天退休，也要站好最后一班岗！”
“今天装了66箱，共7车，124吨废剂……”从现场回来，杨健顾不上喝口水，在办公桌上认真记下检修工作日志，筹划着第二天的工作……
截至目前，已装卸废旧催化剂1361吨，721箱，共43车，来回86趟次。
自安庆石化大修开始以来，物供中心广大干部职工用智慧和汗水确保了物资安全、及时、经济供应。而类似杨健这样的党员干部在保供中更是起到了中流砥柱的作用，他们身上佩戴的党徽在大修保供中熠熠生辉，闪耀出夺目的光芒。
（安庆石化 汪敏）
