“装置的辛烷值损失今天又升高了！”10月1日，国庆节带班的茂名石化炼油分部联合五车间工艺主任谭广飞一上班就接到了值班的工艺员王振华带来的“坏消息”。
原来， 1号S-Zorb装置9月中旬刚刚检修后开工运行，细心的王振华发现，虽然检修后装置运行较为平稳，但辛烷值损失不稳定，忽高忽低。S-Zorb装置辛烷值损失是关键性指标，如果过高，不但会造成汽油产品质量不合格，更会给公司高标号汽油调和带来严重影响。
“辛烷值损失事关重大，尽快联系降低供氢浓度，保持辛烷值损失平稳。”谭广飞迅速指示王振华。很快，他们通过询问调度，就得到消息，得知一直向该装置供氢的1号加氢裂化氢气浓度稳定维持在60%左右，没办法降低。降低氢气浓度几乎成为不可能。
“国庆黄金周，正是我们油品保供市场的关键时期，1号S-Zorb装置作为公司生产国5汽油的重点装置，降低辛烷值损失确保国5汽油质量100%合格一刻也耽搁不得！”谭广飞暗下决心。
可供氢浓度无法降低，如何才能降低辛烷值损失呢？谭广飞陷入了沉思。国庆节晚上，他一边连夜进行资料查询，一边反复翻看装置近十多天来的DCS运行记录，忽然，他的脑海中灵机一动。“既然降低氢气浓度已经不可能，我们可不可以尝试一下降低氢气纯度呢？”谭广飞第一时间将他的想法汇报了分部和车间领导。
得到分部和车间领导的同意后，谭广飞马不停蹄地行动起来。他组织车间技术骨干通过对装置操作条件与参数的反复研究和科学论证，大胆提出了用低纯度氢代替一直以来的高纯度氢。
可低纯度氢气从哪里来？谭广飞和他的团队打起了分部闲置的1号加氢装置的主意。通过对1号加氢装置实地仔细检查，他提出从1号加氢装置引入一路废氢进入1号S-Zorb装置，“只需要加装一条很细小的管线即可。”谭广飞信心十足。
国庆节假期，在分部生产和机动等处室的大力支持下，仅用了不到两天时间，10月3日下午，改造就顺利完成。流程改造后，成功将加氢装置的一路废氢引入，不但大幅降低1号S-Zorb装置辛烷值损失0.7个单位，装置产品汽油辛烷值成功提高至92以上，还因回收利用废氢而明显减少了全厂的瓦斯用量，可谓一举两得。
“我们的国庆质量保卫战完胜！”虽然在装置里没日没夜地连续奋战了多半个黄金周，但终于啃下这块硬骨头的谭广飞的心里却是甜甜的。
（茂名石化 刘丽婷）
