中科炼化开工动员大会。
南海潮涌，港城扬帆。20日，湛江吹响系列重大项目建设“集结号”——9个重大项目集中开工（启动），总投资674.6亿元，其中既有中科炼化一体化产业项目，又有湛江高铁西站枢纽配套工程、合湛铁路广东段、玉林（省界）至湛江高速公路等重大交通基础设施项目，备受关注的湛江机场迁建项目也举行了初勘与测量启动仪式。如此多的项目同时开工建设，在湛江历史上是首次，在全省也罕见。
项目是发展的基础，重点项目是加快发展的重要支撑。中科合资广东炼化一体化项目，是省委、省政府着眼于粤西地区振兴发展，着眼于临港重化产业的合理布局，着眼于全省能源安全保障的重要举措，也是中国石油化工集团公司放眼全局，调整发展战略，建设湛茂炼化一体化基地的重要组成部分。该项目一期投资352.4亿元，是中石化集团公司目前最大的在建项目，预计2020年建成投产，投产后将达到年产1000万吨炼油能力、80万吨乙烯和其他精细化工业产品，并能带动投资1000亿元以上的上下游产业链。预计每年可创造600亿元的销售收入和230 亿元的税收。
近年来，湛江市以东海岛为主战场，聚力打造钢铁、造纸、石化三大产业“航母”，并以龙头带配套，构建高水平产业体系，取得了显著成效。去年9月25日和今年7月15日，宝钢湛江钢铁基地1号高炉和2号高炉相继点火，这标志着湛江钢铁一期工程全面建成, 年产量可达到900万吨左右，生产经营步入全新阶段，成为珠三角周边最具竞争力的钢铁企业；今年10月11日，湛江晨鸣四期年产60万吨液体包装纸项目试产成功，是世界上幅宽最宽、车速最快、单机产能最大，各项技术指标均是国际一流水平，年可生产液体包装纸60万吨或120万吨白卡纸，实现销售年收入超40亿元；今日，中石化集团公司目前最大的在建项目，中科合资广东炼化一体化项目开工建设，必将为湛江的振兴发展注入强大动力。湛江市发改部门预计，这三个总投资超过1000亿元的“航母级”工业项目，将携手在5年之后，为湛江贡献超过3000亿元的工业产值。
在当天开工（启动）的9个重大项目中，有7个是交通基础设施项目，包括湛江高铁西站枢纽配套工程项目、湛江机场迁建项目、玉林（省界）至湛江高速公路、合湛铁路广东段项目、东海岛铁路客货共线项目、东海岛铁路湛江钢铁工厂站项目、调顺跨海大桥项目。湛江全面改变交通现状，积极疏通命脉谋求出路的决心可见一斑，省委、省政府振兴粤东西北的力度有增无减。
在过去的五年，湛江上下达成共识，决心改变被边缘化的窘况，发挥区位优势，加快构建现代综合交通体系。经过努力，该市“三环四通”交通建设加快推进，茂湛铁路、雷湖快线、湖光快线、海东快线、东海岛疏港公路等项目建成通车；续建和新建高速公路251公里，完成国省县道新建及路面改造1029公里，完成农村硬底化道路建设4609公里。
未来五年，该市又提出了新的目标：高速公路里程翻一番，高速铁路开通，湛江机场迁建投入使用；“三环四通”港湾环、市区环基本形成，市县快速通道更加完善，重点中心镇基本通达一级公路，所有自然村实现道路硬底化；雷州半岛港口群初步形成，湛江港区域龙头大港地位更加巩固，区域性综合交通枢纽基本建成。
又讯 （湛江日报记者林宇云）19日上午，市委副书记、市长王中丙率队到中科炼化一体化项目主体工程、湛江高铁西站枢纽配套工程等项目开工仪式会场，调研粤西地区重大项目集中开工与动员活动准备工作，要求把各项准备工作做细做实，为项目动工创造良好条件，营造浓厚氛围。市领导赵志辉、许顺，市政府党组成员、开发区管委会主任王再华等参加调研。
计划总投资590亿元的中科合资广东炼化一体化项目，经过前期一系列准备工作，目前主体工程完全具备动工条件。该项目开工动员大会，是此次粤西地区重大项目集中开工与动员活动的主会场。在会场，鲜红的标语振奋人心，各项目的介绍展板已摆放整齐，整体布置简约而又喜庆。王中丙察看了现场的准备情况，就大会流程、现场布置等提出意见，要求开工活动要一切从简，确保安全，但又不失大气和细致。
湛江高铁西站枢纽配套工程主要建设长途汽车客运站、公交车首末站、火车西站主出入口高架车道、站前广场和停车场等，配套建设西城快线项目，计划2017年底建成使用，届时高铁西站将实现多种交通运输方式“无缝对接”。作为此次活动的副会场，西站枢纽配套工程项目开工仪式现场也已准备就绪，王中丙对准备工作表示肯定，要求进一步优化现场布置和活动方案。
王中丙一行还察看了东海岛铁路湛江钢铁工厂站工程、湛化转型升级迁建项目开工活动准备情况。
当天上午，王中丙还到宝钢湛江钢铁基地调研企业生产发展情况，实地察看了冷轧车间连退机组、热镀锌机组等，听取车间运行情况的介绍，并在湛江钢铁基地接受上海电视台纪实频道和宝钢股份企业文化部的采访。
