继斯尔邦石化甲醇制烯烃(MTO)装置一次开车成功之后,由中国石化工程建设有限公司(SEI)负责工程设计的烯烃催化裂解(OCP)装置于2017年5月15日一次开车成功。该装置配套世界上最大的单套MTO装置,对甲醇制烯烃反应的副产物(C5及以上烯烃)进行催化裂解,增产乙烯和丙烯,降低甲醇单耗,提高MTO装置整体经济效益。
2017年5月11日,裂解气压缩机一二段、再生气压缩机启机运转,5月14日23:15,系统温升合格,反应器进料。次日凌晨1:22,裂解产物分析合格,粗丙烯送往MTO装置烯烃分离单元,自此OCP实现与MTO装置贯通,开车成功。
OCP反应苛刻,高温设备、管线集中,反应和再生切换频繁,设备疲劳易损,工程设计难度大。斯尔邦项目组勇于接受挑战,对工艺包中不合理、不先进、过于保守之处大胆改进,部分关键设备、阀门进行国产化,设备及高温管线优化布置,做到实用、节省、先进和美观。斯尔邦OCP开车用时大大低于国内同类其它装置,经过几天的运行考验,装置处理能力达到设计负荷,运行平稳。
据悉,该烯烃催化裂解(OCP)装置配套世界上最大的单套MTO装置,对甲醇制烯烃反应的副产物(C5及以上烯烃)进行催化裂解,增产乙烯和丙烯,降低甲醇单耗,提高MTO装置整体经济效益。
位于连云港徐圩新区石化产业园的江苏斯尔邦石化有限公司360万吨/年醇基多联产项目一期工程由盛虹石化(连云港)有限公司(盛虹控股集团的全资子公司)投资建设,项目主要以外购甲醇为原料,建设甲醇制烯烃装置以及下游加工装置,生产高端精细化工原料、有机合成中间体、合成纤维单体、功能性高分子材料等产品。2016年12月27日,江苏斯尔邦石化年产360万吨醇基多联产项目核心装置——90万吨/年甲醇制烯烃(MTO)装置投料开车一次成功,生产出合格乙烯、丙烯产品。
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