继斯尔邦石化甲醇制烯烃(MTO)装置一次开车成功之后，由中国石化工程建设有限公司(SEI)负责工程设计的烯烃催化裂解(OCP)装置于2017年5月15日一次开车成功。该装置配套世界上最大的单套MTO装置，对甲醇制烯烃反应的副产物(C5及以上烯烃)进行催化裂解，增产乙烯和丙烯，降低甲醇单耗，提高MTO装置整体经济效益。
2017年5月11日，裂解气压缩机一二段、再生气压缩机启机运转，5月14日23:15，系统温升合格，反应器进料。次日凌晨1:22，裂解产物分析合格，粗丙烯送往MTO装置烯烃分离单元，自此OCP实现与MTO装置贯通，开车成功。
OCP反应苛刻，高温设备、管线集中，反应和再生切换频繁，设备疲劳易损，工程设计难度大。斯尔邦项目组勇于接受挑战，对工艺包中不合理、不先进、过于保守之处大胆改进，部分关键设备、阀门进行国产化，设备及高温管线优化布置，做到实用、节省、先进和美观。斯尔邦OCP开车用时大大低于国内同类其它装置，经过几天的运行考验，装置处理能力达到设计负荷，运行平稳。
据悉，该烯烃催化裂解(OCP)装置配套世界上最大的单套MTO装置，对甲醇制烯烃反应的副产物(C5及以上烯烃)进行催化裂解，增产乙烯和丙烯，降低甲醇单耗，提高MTO装置整体经济效益。
位于连云港徐圩新区石化产业园的江苏斯尔邦石化有限公司360万吨/年醇基多联产项目一期工程由盛虹石化(连云港)有限公司(盛虹控股集团的全资子公司)投资建设，项目主要以外购甲醇为原料，建设甲醇制烯烃装置以及下游加工装置，生产高端精细化工原料、有机合成中间体、合成纤维单体、功能性高分子材料等产品。2016年12月27日，江苏斯尔邦石化年产360万吨醇基多联产项目核心装置——90万吨/年甲醇制烯烃(MTO)装置投料开车一次成功，生产出合格乙烯、丙烯产品。
网站声明：凡本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬石化精神，传递更多石化信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
