据同花顺统计数据显示，2017年已公布业绩的14家锂电池上市公司中，有11家实现了净利润同比增长，占比达79%。其中赣锋锂业涨幅居首，增幅达213.95%，而天齐锂业净利润额最高，超过了21亿元。
与此同时，尚在冲刺IPO的宁德时代在3月12日晚间更新招股说明书申报稿。招股书显示，宁德时代2017年实现营业收入199.97亿元，归属于母公司股东的净利润39.72亿元，同比增长31.4%。
数据显示，2017年全球动力电池销量排名前五名分别是宁德时代、松下电器、比亚迪、沃特玛和LG化学，销量分别是11.84GWh、10 GWh、7.2 GWh、5.5 GWh和4.5GWh。主要客户北汽新能源、吉利以及宇通新能源客车的稳步增长成就了宁德时代销量问鼎。
最新消息显示，宁德时代击败了LG、松下、三星等知名电池大厂，成功进入大众汽车集团全球供应链，成为大众集团MEB电动车项目平台的动力电池供应商，已确定获得了200亿欧元投资中的部分订单。
此外，就在捷豹品牌首款纯电动车型I-PACE即将投放中国市场前夕，捷豹路虎正在与宁德时代进行配套电池合作事宜。
三家锂电公司净利润翻倍
八成公司实现同比增长
2017年新能源汽车市场进入后补贴时代，新能源市场的需求增大，刺激了上游锂电材料企业的需求，也对上游拥有相关金属矿产资源的企业形成利好。
据记者统计显示，在14家锂电上市公司中八成实现了净利润同比增长。其中增幅前三名分别为赣锋锂业、西部矿业和当升科技，增幅分别为214%、160%和152%;净利润额方面，天齐锂业、赣锋锂业和国轩高科和排名居前，净利润分别达到21.52亿元、14.58亿元和9.2亿元。
赣锋锂业方面称，报告期内，公司实现营业总收入43.83亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为14.58亿元，同比增长 213.95%。公司表示，业绩增长主要原因一方面是RIM 锂辉石矿本年度开始出矿，公司原材料得以保障。另一方面由于下游锂电池市场需求旺盛，从而带动了上游的电池材料行业快速增长。
作为净利润大户的天齐锂业表示，报告期内公司实现营业总收入54.7亿元，实现归属于上市公司股东的净利润 21.52亿元，同比增长42.35%。对于净利润较上年同期大幅增加的原因，天齐锂业称是锂产品营业收入增加，带动了毛利总额大幅提升。
值得一提的是，为了满足续驶里程以及电池整车布置的合理性，前两年各大汽车和电池企业以提升能量密度为主，导致三元材料应用广泛。而由于三元材料降价空间有限，且在新的补贴政策中，115瓦时/千克的能量密度要求磷酸铁锂电池已能触及，使得后者的回潮成为必然。
对此，国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华表示，在能满足补贴要求的前提下，磷酸铁锂电池价格相对稳定，循环周期长，安全性高。未来二者的成本差异将逐步显现，电动汽车的追求也将出现分化。
净利40亿元再获海外大单
多家公司称持股宁德时代
近日，在大众集团2017财年新闻发布会上，穆伦表示，大众将加快推进2025战略，向电动化方向发展，公司已选定了来自欧洲和中国在电池组以及相关技术领域的合作伙伴，这项合作价值将达到200亿欧元。
据记者了解，宁德时代作为中国市场的重要伙伴，已确定获得了200亿欧元投资中的部分订单。值得一提的是，就在捷豹品牌首款纯电动车型捷豹I-PACE即将投放中国市场前夕，捷豹路虎也一直在与宁德时代推进配套电池合作事宜，尽管目前不方便透露具体细节，但可以确定的是合作已经在开展。
近日，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代即将决定欧洲工厂的厂址，该工厂将是其在海外设立的第一家工厂。据悉，宁德时代正在考察德国、匈牙利和波兰，或将其欧洲工厂设于上述国家之一。
谈到欧洲建厂和公司竞争力，曾毓群表示，“欧洲市场拥有很大的机会，虽然韩国竞争对手利用低价手段与我们竞争，但是他们在过去的两年中并未取得很大的技术进步，而我们进步很快并已赶超他们。”此外，他还指出，欧洲工厂将为宝马等主流车企提供产品。
除了在欧洲市场建厂之外，宁德时代还计划在其总部福建省宁德建设工厂。据记者了解，该工厂可将宁德时代的产能提高5倍，建设资金或来源于该公司的首次公开募股，建成后将成为全球最大的电动汽车电池生产商。此外，宁德时代今年5月份还将在日本设立销售办事处。目前，包括丰田、日产和本田在内多家日本汽车制造商都表示，考虑将自家电动车搭载宁德时代电池。
利好叠加下，多家上市公司今晚在互动平台披露与宁德时代的关系，天齐锂业表示，宁德时代是其客户。雪莱特表示，宁德时代系公司全资子公司卓与自动化的客户。TCL集团表示，TCL创投持有宁德时代的股权。双环传动称，公司间接持股宁德时代。
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