该项目总投资1134万元，是在保持原装置主体设备不变的前提下，按55 万吨/年柴油加氢装置的加氢规模，对原有循环氢脱硫系统作技术改造，以满足当原料油硫含量升至3.5%、循环氢中硫化氢含量更高时对循环氢的处理要求，从而实现降低装置氢耗的目的。
从投用后一个月的运行情况来看，装置的氢耗下降了1.2公斤/ 吨左右，燃料气消耗量由原先每小时425千克下降至288千克，从而使装置的能耗每年可下降1100吨标油，年经济效益达780万元左右。
同时，从目前的硫化氢脱除效果来看，循环氢中的硫化氢含量小于0.1%，该项目对减轻硫化氢腐蚀设备管线的作用已初步显现，从而为确保整个系统的长周期安稳运行奠定了基础。
