统一润滑油3月份即将推出“护航者”特制高碱值船用油，此次针对中国船只使用特点研发生产的这个产品系列，在功用上较以往市场上的普通船用产品有更好的碱值保持性，增强了防腐和防磨损功能。“护航者”的上市，将为国内日益繁盛的船舶行业提供专业的动力润滑。
统一润滑油此次推出的特制高碱值船用油采用进口高粘度指数中性油和美国进口船用油复合添加剂，通过先进调和工艺精制而成。产品性能试验结果显示，产品具有优异的抗乳化能力及水分离性、清净分散性、氧化安定性、碱值保持性，产品对发动机的关键部件提供保护，可有效分散油泥，防止积炭和重油污染；可有效防止高温沉积物的形成，延长使用周期。同时产品的碱值保持性能极佳，能有效地防止因氧化作用而造成的碱值下降，对发动机提供全程保护。
由于船用柴油发动机活塞环槽温度可高达250℃，油品氧化产物和燃油不完全燃烧产物以及中和酸性物后的产物等会沉积在活塞表面及环槽内，严重时会使活塞环粘着甚至折断，引起漏气和拉缸。同时，这些沉积物还会沿着缸壁进入曲轴箱，引起机油污染。此外冷却活塞的油也会因高温而在活塞内腔顶部氧化或热裂化，产生积炭，从而影响传热，严重时会使活塞烧坏。因此船用机油必须具有良好清洁性，统一“护航者”船用油由于具有优异的清净分散性，使用时能够把活塞环槽、活塞内腔顶部、气缸中的沉积物清洗下来，使沉积物分散在油中，而不会在别的地方再次沉积下来堵塞油路和损坏轴承，从而解决了上述问题，长期保持发动机正常运转。
专家指出，船用发动机使用的燃料——柴油中硫含量高，燃烧中会产生大量二氧化硫（SO2），和水蒸气、空气、高温等条件下发生化学反应，不断的形成酸性成分(H2SO4）。酸性物质会中和损耗润滑油中的碱值，当润滑油的碱值降到失效点（一般为3）后润滑油就会失去良好的润滑保护作用。因此，船用油尤其是中速机油和系统油不免要受到水的污染，所以要求有很好的抗乳化性能和分水性能，而且还要有良好的防腐性。
据介绍，统一“护航者”船用油特别采用了美国高碱值配方，能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的酸性物质，降低气缸及活塞的腐蚀及磨损，从而达到防锈防腐的显著效果。统一技术人员进一步解释说，该产品碱值比一般的内燃机油高一倍以上，可以有效延缓润滑油酸败进程，使船只发动机润滑油无需因碱值下降而频繁更换油品，从而有效的延长润滑油使用寿命，为船只保驾护航。
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