2009年，中国成品油市场由供需偏紧转为充裕，汽油和煤油需求增长较快，柴油表观消费量比2008年仅增长0.1%。金融危机爆发后，国内成品油市场由供需偏紧转为充裕。2009年前10个月成品油产量1.87亿吨，而表观消费量只有1.82亿吨，产大于需，全年成品油产量超过消费量500多万吨。受此影响，2009年中国油品出口增加，柴油由2008年的净进口转为净出口，净出口量超过200万吨。
2009年各主要成品油的需求情况首次表现各异。由于2009年中国汽车产销量双破1,300万辆，比2008年猛增四成以上，使汽油需求增长较快，估计全年汽油表观消费量达6,700万吨，比2008年增长约5.6%。但由于工业和交通运输业受金融危机冲击较大，柴油需求在前8个月累计增速始终为负，估计全年柴油表观消费量为1.39亿吨，比2008年仅增长0.1%。煤油在国内外经济逐步回暖的带动下，在中国航空运输业强劲反弹的促进下，需求大幅增长，估计全年需求量达1,500万吨，比2008年增长17%左右。由于柴油需求增长明显慢于汽油，2009年消费柴汽比有所下降，为2.07，低于近几年2.2的平均水平。
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