市场重新关注供求基本面。周四欧美原油期货延续跌势，两周来盘中首次跌破100美元。然而汽油价格反弹，带动原油期货脱离盘中低点，大西洋两岸原油期货收盘维持在每桶100美元以上。周四收盘时纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油4月期货每桶101.84美元，比前一交易日下跌0.70美元，交易区间98.65-102.69美元；伦敦洲际交易所布伦特原油5月期货每桶100.38美元，比前一交易日下跌0.34美元，交易区间98-100.81美元。
在本周的四个交易日，随着美国金融市场的振荡，国际油价暴涨暴跌，纽约原油首月期货从每桶111.80美元下跌到每桶98.65美元。本周原油期货价格下跌了9%。自3月5日起纽约原油期货已经连续12个交易日收盘高于每桶100美元。2月19日至今的23个交易日中，纽约原油期货有18个交易日收盘高于每桶100美元。
美国失业人数增加意味着商品市场需求可能下降。美国能源部统计显示上周汽油需求量比去年同期低1%。周四美国劳工部公布的数据显示，上周申请失业救济金的人数增长了2.2万人，远高于原先的预期。
然而美国休斯敦一家炼油厂出现故障，每天停产10万桶汽油。周四盘中纽约汽油期货翻转了下跌的趋势而反弹，带动了原油期货重新回升到每桶100美元上方。
此外，周四欧美股票市场波动也推动了原油期货从盘中低点反弹。
在零售市场，美国汽车协会AAA公布的数据显示，加油站汽油平均价格每加仑3.275美元，下跌了0.4美分。而柴油零售价创下了每加仑4.033美元的历史最高纪录，上涨了0.8美分。
柴油价格与世界经济联系更为密切，过高的柴油价格增加了运输业成本，从而推动各行业价格上涨。如果油价下跌，消费者和企业的负担或将减轻。但是有分析师认为，近几天油价出现的大幅度波动是投机商短期进行市场修正，油价还可能有上涨的趋势。
在高油价趋势下，欧佩克增加了船运量，尽管需求已经季节性下降。总部设在英国的油轮跟踪组织Oil Movements负责人梅森说，预计截止4月5日的四周，欧佩克船运量日均增加24万桶。截止4月5日四周的日均2450万桶。估计截止4月5日的四周欧佩克在中东的主要产油国原油船运量平均每天1764万桶，增加了21万桶。梅森说，预计4月份和5月初欧佩克船运量从中东地区到大西洋盆地在途的原油船运量达到了3年来最高水平，总量有1.62亿桶，比去年同期高14%。梅森说，这种情况有些令人担忧，西方的需求已经下降。
莱曼兄弟公司分析师Adam Robinson说，过去几天原油价格大幅度动荡反映了投资者质疑每次在美国宏观经济恶化以及美元疲软的情况下商品价格上涨的合理性。他说，“确实周三公布的美国需求数据(本周成品油需求总量比去年同期下降120万桶/日，下降幅度5.5%，今年以来下降51万桶/日，下降幅度2.4%)应该投资者稍作喘息。”
尽管分析师调高了对今年油价预测，但是对今年油价预测分歧很大。德国巴登符腾堡邦银行对油价的预测值最高，认为今年美国轻质低硫原油平均每桶107美元，而明年平均每桶112美元。嘉诚投资银行对油价预测值最低，认为今年美国轻质高硫原油平均每桶77美元，明年平均71.5美元。摩根大通预测预测2008年美国西得克萨斯轻质低硫原油平均每桶90.50美元，比上次预测上调了14美元。
周五宗教节日，欧美市场休市，纽约商品交易所全球电子交易系统将于当地时间星期日下午6点(北京时间星期一早晨6点)恢复交易。国际石油市场评述暂停一天。
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