本周国际原油价格在经历了大幅上涨后,出现了一定的回调整理,但丝毫没有动摇人们看涨的预期。中证期货上海营业部市场部经理梁新宇认为,国际油价目前仍处于底部区域,今年就有望挑战100美元。金鹏期货的分析师张菁菁也相信,目前的回调是技术性的,未来原油价格将肯定冲破80美元并可能向更高目标进发。
确实有越来越多的迹象表明,通货膨胀仍是今年下半年的主题,而全球实体经济也将在今年年底反转,原油及大宗商品价格将一路走高,直到泡沫大得超出人们想象时才会停止。
金融属性主导原油价格
截止到8月7日记者发稿时,纽约商品交易所原油期货主力合约报每吨71.7美元,较前一交易日小幅下跌。此前,原油期货主力合约已经实现了7连阳,且都伴随着较大的成交量。这显示,原油期货市场正吸引更多资金不断进入。
不过尽管价格上涨,原油供求的基本面并没有出现显著变化。8月5日,美国能源部能源信息署公布了前一周的美国当周原油库存报告,数据显示,美国7月31日当周的原油库存增加了167万桶、汽油库存量减少21.8万桶、馏分油库存量减少114万桶。
梁新宇认为,这一波原油价格的上涨显示了其金融属性,是由过剩的流动性造成的。8月3日,美元指数有效跌破了前期78点的支撑位,加快了货币贬值和全球性通货膨胀的速度。“半年以内,美元很难有真正的起色。在原油与美元明显负相关的情况下,原油在今年下半年肯定是要涨的。”他甚至预期,原油期货价格今年就有望见到100美元。
从国内期货市场来看,各路资金已经或正在跑步进入大宗商品投资领域。在最近的两周内,国内期货市场21个品种,除个别农产品(000061,股吧)外,都出现了显著的上涨。其中领军品种沪铜更是迭创新高,出现了连续涨停的现象;钢材更是陷入多头疯狂中,到本周末才开始回落。
在国际市场上,尽管有关方面再度提起对原油期货市场上的“过度投机”进行监管,但根据历史经验看,通常都是雷声大雨点小。在市场经济观念根深蒂固的美国,人们更愿意相信“过度投机”所以产生恰恰是因为存在着巨大的获利机会。通过人为限制单个交易头寸的规模,并不能从根本上解决问题。
全球汽车业出现拐点
另外,尽管目前统计数据没有显示原油需求增加,但以美国为首的全球汽车业7月份出现了明显的拐点,今年下半年全球汽车业有望实现全面复苏。这将直接从实体经济供求角度推高原油价格。
梁新宇和很多专家都认为,在原油资源有限的情况下,原油价格不可能再度大幅度下跌,目前70美元几乎就是今年原油的最低价格。
据海外媒体近日透露,美国、欧洲等国家和地区7月的汽车销量出现了久违的大幅增长。全球重灾区的美国甚至创出11个月以来的新高。根据汽车研究机构的数据显示,7月,美国汽车销量逾99.7万辆,创下2008年8月以来的最高月销量;法国汽车制造商协会提供的数据显示,7月,法国家用轿车销量约18.9万辆,同比增长3.1%,连涨三个月。日本汽车销售协会联合会3日公布的数据也显示,7月份日本市场共销售26.6173万辆乘用车,同比微降0.6%,已基本恢复到去年同期的水平。其中本田7月份销量同比增加8.9%。
中国汽车业在全球中是最早实现复苏的。据上海大众汽车的工作人员透露,早在今年4月份,车市就出现了供不应求的现象,很多客户付了款,却提不到车。工厂加班生产,仍不能完全满足突然爆发的市场需求。
此外,本周国际能源署一位专家的意见值得注意。国际能源署(IEA)首席经济学家法提赫·比罗尔接受采访时表示,在当前能源消费速度下,我们处于“石油紧缩”灾难的边缘。比罗尔指出,即使石油需求保持稳定,仍需发现4个等同于沙特阿拉伯的石油生产国以维持石油产量,如果要满足从现在到2030年的石油需求增长,那么还需要发现6个沙特阿拉伯石油生产国。
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