成品油价近期调整的呼声越来越高，2010年的成品油市场也引发了人们的进一步猜测。18-19日，“第三届山东地炼市场与发展峰会暨第二届中外油商高峰论坛”在石油之城东营举行。多位业内人士分析表示，随着全球经济进一步复苏的预期增强，原油中期看涨。中长期看，油价易涨难跌。
记者注意到，多数研究机构看涨今年油价。综合各机构数据显示，全年平均油价为77美元/桶，明显高于去年的61美元/桶。中国化工网成品油分析师赵京敏则预计，今年国际油价或将重回100美元/桶，全年均价约为每桶85美元。
高盛预计93.5美元/桶
赵京敏表示，1-2月，国内成品油市场延续供大于求的市场形势，需求量维持低位，特别是柴油形势惨淡。春节后在国际油价上涨及节后需求有所好转带动下，汽柴油销售迎来短暂量价齐升的好局面。
短期内，由于春节结束后汽油的用油高峰已过，汽油消费量将恢复平稳，但因去年汽车的销售量一直维持高位，目前汽油的消费量仍然较高。柴油方面，厂矿企业、基建工程、物流运输加上春耕备种等多方面用油量都会逐渐增加，消费量的增加将会带动柴油需求。
“虽然短期内三地原油平均变化率难以突破4%的调价线，但自去年11月至今，国内成品油价格已经有4个多月未调整，社会库存低位，加上对后期需求的看好，将会带动投资性需求，多数大型贸易商将在本月建仓。”赵京敏分析表示。
中国石化咨询公司首席专家舒朝霞则表示，受世界经济走出衰退、石油需求恢复增长等因素支撑，国际油价有望上升。但这其中亦不乏下降因素，包括复苏过程仍然在波动、石油供应相对过剩、剩余产能保持高位、炼油能力增长较快和高库存等。总体来看，国际油价成走高态势。
各机构预测的布伦特油价显示，多数机构预测的均价都在80美元/桶以上，英国巴克莱银行预测2010年在84.0美元/桶，而高盛预计的2010年将高达93.5美元/桶。
成品油市场仍供大于求
中国石油规划总院高级工程师丁少恒表示，今年，车市新政将促使汽车销售量预计达到1580万辆，同比增长16%。尽管单车耗油量继续走低，但汽车需求全年预计仍将增长7%。
“《物流业调整和振兴规划细则》近期已上报国务院，上半年有望实施。”他表示，工业生产、建筑等高耗能行业用油前高后低，全年同比持平或略有增长；农业、渔业等基础产业用油需求变化幅度不大；全年柴油总体需求同比增长8.5%；煤油增幅较去年缩小7个百分点，同比增长6%。从供应面来看，今年将新增逾2000万吨的炼油产能，再考虑到独立炼厂和其他供应来源，成品油市场市场供大于求的局面短期内难以扭转。
针对不同对象，丁少恒建议，炼厂应提早确定长期原料供应渠道和价格，炼化企业要继续按照去年的低柴汽比原则安排生产，贸易商则可继续做好调价前后的资源购销工作，而销售终端应进一步加大终端零售网络的建设。
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