近年来，由于生产成本紧张，该厂新油管投入逐年减少，油管螺纹的加工数量不断随之增多，2009年，因螺纹损坏需要车扣的油管就达25200根。而车床加工螺纹的合格率仅为60%左右，由此每年造成的经济损失近200余万元，而且油井等待油管下井的情况更加突出。根据这种情况，这个厂准备大队QC小组在2010年6月，确定了以《提高数控车床车削油管螺纹合格率》为课题开展活动。以提高车扣油管的合格率，缓解生产和成本双重压力。
经过一年的努力，QC小组成员通过分析查找原因，对车床发讯盘电路进行了改进，并修改了数控车床数控程序，设计制作了油管尾部支撑架。改进后的数控车床合格率由以前的60%提高到现在的82%，每年可多车削合格油管6000余根，年创造效益43.2万元。
