原油同期价格对比 燃料油价格依然有下行空间
国际原油：IEA释放战略储备的决定将大力压低原油期货。沙特增产的消息本已将油价带入下滑趋势，同时，全球经济复苏状态萎靡不振，加之，IEA释放6000万桶战略石油储备，原油期货利空因素占据上风，预计短期纽约油价将下挫至80-83美元附近，同时，IEA的举动对布伦特油价的影响将较大。
新加坡燃料油：近期一系列的出口量减少和低价刺激的买兴，可以看出7月的供应状况或继续预期紧张，市态依然看涨。但不容忽视的国际油价近日仍持震荡弱势整理的态势，料亚洲燃料油市场受此抑制短线仍难摆脱震荡格局。
财政部24日下发通知称，自7月1日起，我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口，汽油、燃料油关税由3%下调至1%。财政部方面称，此举旨在进一步扩大先进技术设备、关键零部件和能源原材料进口，加强国内救灾和应急物资储备体系建设。
国内燃料油市场：理论上，进口关税下调对于国内市场有一定的冲击，但是对于目前市场来看影响甚微，混调油方面，尤其是华南市场，倒挂"幅度"上千元，由于关税带来的成本减少在102元左右，这很难提振进口商的进口兴趣。
休渔期对于需求有所抑制，今年休渔期调整为5月16日12时起，至8月1日12时止，时间提前了半个月。与此同时，受限渔船的范围扩大，休渔的渔船数量比往年增加了数千艘。
地炼方面：理论上来讲，会带动炼厂的需求，进口原料的成本下调，对于地炼进口热情有所提高，但是实际情况呢，恐怕难有立竿见影的功效，据华南一位炼厂人士反映，就目前进口原料的价格和产出产品的价格来对应，依然是亏损状态的，关税的下调难以彻底扭亏为盈，相对于便宜的国内原料来说，更愿意选择国内原料，因此大面积进口涌入的现象恐怕难以出现。
后市预测：燃料油市场目前依然在一个下滑的通道中，与原油价格同期相比，当时的船用油价格在4750-4850元/吨之间，因此从这方面来看，依然有下滑空间，只是调油料价格成本的高企，暂时支撑商家不愿意降价，但是若目前市场状态延续的话，下行空间依然存在。
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