因对美国经济陷入衰退的担忧加剧，国际油价昨日暴跌近6%，由于最近几个交易日已止跌回升，汽柴油国内外价格倒挂已经出现，有分析机构按22天和4%的调价标准，成品油价有望8月底9月初下调。
美国18日公布的一系列经济数据让市场失望，尽显经济疲态。投资银行高盛集团和摩根士丹利当天均下调今明两年全球经济增长预期，认为欧美经济接近衰退边缘，同时加剧投资者恐慌。
据报道，到当天收盘时，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格暴跌5.20美元，收于每桶82.38美元，跌幅为5.94%，波动区间为82.54美元到87.53美元。伦敦市场10月交货的北海布伦特原油期货价格下跌3.61美元，收于每桶106.99美元，跌幅为3.26%。
而近期在国内汽柴油国内外价格倒挂的现象引起广泛关注，汽柴油理论进口套利空间窗口已经打开且正在拉宽。据金银岛监测数据显示，新加坡0.05%含硫柴油到岸完税价为8209元/吨，95号汽油到岸完税价为9644元/吨，而国内柴油批发价在8300-8400元/吨，93号汽油批发价在9500元/吨左右，97号汽油在10000元/吨左右。
据报道，多家社会监测机构分析认为：国内汽柴油调价所依据的关键因素--国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化率终于破零成负值，意味着国内汽柴油价出现下调希望。国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化率为负的0.17%，到负的0.48%左右（不同机构监测结果不同，如金银岛监测的数据是负0.17%，而息旺能源是负0.48%）。
尽管17日结束的交易中，纽约油价和伦敦油价都出现上涨，但由于国际油价三地均价22个工作日变化率是看长期变化，所以因前期国际油价下跌，变化率向负值演变。
不过金银岛分析师李亚丹表示，因为定价机制等问题，新加坡0.05%含硫柴油价格不管如何测算、价格如何，都不会影响到国内汽柴油价格。同时，也有分析认为我国对汽柴油进口采取配额制，即便进口便宜也难以大量进口。她预计按22天和4%的调价标准，成品油价有望8月底9月初下调。
在国际原油价格暴跌的大背景下，国内成品油价格却依然淡定。对此，国家发改委价格司负责人本月初曾表示，原因是国内成品油价暂不具备下调条件。其解释称，如果单纯从时点价格比较，国际市场油价从前期每桶约120美元的高点回落至目前水平，下降幅度确实超过了4%，但从连续22个工作日移动平均价格看，时点价格的短期下跌对平均价格影响有限，目前调价参考的三种原油平均价格仍高于4月7日国内成品油调价时价格水平。
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