2006年3月，对于中国的汽车市场，无疑是一次大洗礼，首先是抑制大排量，鼓励小排量的新汽车消费税出台，紧接着，又经历了2006年成品油的首次提价，汽油出厂价每吨提高300元，从3月27日零时起，湖北油价上涨8%。面对这一连串新政策，新价格的出台，众多原本准备买车的消费者站在4S店门口徘徊了。
买车已有2年多的高先生今天照例开着自己的桑塔纳到常去的加油站加油，谈及油价上涨，张先生表现得颇为无奈，“油价涨了，虽然心中有点不高兴，但还是能勉强接受吧，毕竟，用油量不是很大。”
王先生一家三口在开发区住，由于妻子不愿挤公共汽车，他通常都是和爱人一起“打的”上班。去年年底，妻子就央求着：“买辆车吧，省心又省事”，而今年春季，标致206、雅绅特等众多新车的先后登场，更使得他们心动了。
可就在两口子开始盘算着买哪种车型的时候，油价涨了，两口子望着政策开始徘徊。买还是不买？“如果买了，每年就需要多负担好多油费，而且，谁能保证油价不会再继续涨呢？政策的事，谁都说不清楚的。”王先生犹豫了。
针对这个问题，两口子在家算了一笔账：如果以平均每年行驶2万公里、百公里油耗10L的车辆计算的话，油价上涨0.3元，意味着每年只多支出600元。算过之后，现在，他们又开始加快了买车的脚步，每天忙得不亦乐乎。
宜昌广州本田4S店市场部何经理表示：“其实，大家算笔账就知道了车辆油耗大小在买车时就决定了，油价的上涨可能对出租车、公共汽车等高油耗行业有一定影响，但对家庭用车不会造成太大影响。因为事实上，日常上下班加上周末的游玩，行驶里程也有一个最低限度。如果选用家庭经济型和油耗相对较低的轿车，每年多出的油费大概也就在500元左右。这个数字我想大多数有经济实力买车的家庭都能够负担，所以，油价上涨基本不会影响轿车进入家庭的步伐。”
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
