昨晚8点，在三元桥附近的中国石化加油站，前来加油的车辆已在站外排队200多米，加油站内十多个工作人员一边疏导车辆一边忙着加油。 ■本报记者王巍/摄影
昨晚10点，石景山一加油站车多人挤，警察赶来维持秩序。■本报记者夏永/摄影
权威人士称传言涨至6.50元不是没有可能
【又涨了】
昨天，距离3月26日成品油调价不到两个月时间，发改委再次调整油价。从今日0时起，汽油、柴油均不同程度地涨价，普遍使用的京标B93号清洁汽油，从目前的4.65元调整为5.09元，上涨了0.44元。
【还得涨】
对于今年市场油价将涨到6.5元/升左右的传言，昨日业内权威人士告诉本报记者：“从市场的需求和发展趋势看，涨到这个价位不是没有可能，甚至还会进一步走高。”
■权威发布
各号汽油普涨0.4元以上
昨天，国家发改委发布消息，京标各类型号汽油、柴油价格再次大范围调价，将汽油、柴油、航空煤油价格分别每吨提高500元（具体价目见右表）。
从其公布的数字看，各类型号汽油涨幅均在4毛钱以上。其中，京标B93号清洁汽油，从目前的4.65元调整为5.09元。据悉，此次调价方案从24日0时起执行。
■两大巨头
中石油中石化不回应涨价
油价的上涨将使能源企业的出厂价格得到提升，他们是否因此变成了成品油价格上涨的“渔翁”？
昨晚，记者试图采访中石油和中石化，均遭到拒绝。但昨晚11点，中石化北京石油公司宣传部副主任朱汪友接受了记者采访，他告诉记者，由于对此情况已有准备，中石化北京分公司已经组织安排了有运输能力的油罐车进行油品运输，公司油库也已从昨天开始24小时不间断地作业，保证供应。另外，加油站还召回了轮休的员工到岗，维持加油站现场秩序并为用户服务。
朱汪友表示，截至昨晚11点20分，只有个别加油站出现了个别型号油品的短缺，公司正在紧急调集车辆补充货源，尽量保证12点涨价前使用户加上油。
但此前有意见称，按照中石化、中石油去年公布的年报算，两公司的盈利水平极高。成品油价上涨，造成消费者生活生产成本的提高，似乎显得不够合理。
对此问题，直到截稿时，记者也未能得到两大巨头的反应。
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■发改委说
年底前与国际逐步接轨
发改委国家信息中心的能源专家牛犁认为，成品油价格与国际接轨是大趋势，涨价只是时机和幅度问题。据他介绍，3月份成品油的涨价已被国际原油的高价所冲销，炼化环节压力再次增大。牛犁说，这次涨价后国内油价与国际油价相比仍然有500至1500元的缺口。
另外，今年年底前，按WTO约定，成品油批发权就要对内资和外资企业放开，届时跨国石油公司将有可能获得自由进出口大宗成品油的权利，如果届时国内成品油价格低于国际市场，将可能导致石油外流。业界普遍预期，年底的批发权大限放开之前，国内的成品油价格会与国际价格逐步接轨。
■专家回应
离接轨价还有9元空间
此前民间盛传，今年市场油价将涨到6.5元/升左右。对此，权威专家昨晚告诉本报记者，从市场的需求和发展趋势看，“涨到这个价位不是没有可能，甚至还会进一步走高”。他解释说，目前，很多欧洲的国家油价折合人民币价格都在十四五元，如果中国市场要和国际接轨，“长远看上涨的方向不会变”。
不过，专家也表示消费者不需过分恐慌。“油价的上涨将有更多的配套政策出台，比如取消路桥费、养路费等，实现平稳过渡。”专家强调，未来油价具体上涨多少，以及政策将按照什么样的规律调整油价都是不可预期的事情，“主要看国际油价的走势”。
■涨价影响
出租车：每月成本将增300元
由于此前出台的出租车租价调整方案，油价与租价形成联动机制的动点设为5.20元/升，因此，此次油价上涨暂时不会波及刚刚调整租价的出租车行业。
不过，司机反应强烈。“每个油还再涨4毛钱？那出租实在没法干了。”首汽出租司机邓师傅给记者算了笔账，他的伊兰特每100公里耗油10升左右，每天要开200多公里，“按现在的油价每天油耗在80元左右，涨4毛钱的话每天要多出十几二十元油耗，一个月下来光是油耗就给成本增加了至少300元”。
私家车：无奈客串临时的士
“油价又要涨？明天开始涨到5元／升？”开灰色捷达在大望桥下等绿灯的何先生听说油价上涨后，反而咧开嘴笑了，“上次油价上涨到4.65元时我就已经想出了对策：私家车客串‘临时的士’。”
据何先生说，自从油价上涨以后，他出行时只要不赶时间，就会顺路捎些散客，“捎客的时候我只要点油钱”。何先生住在回龙观社区风雅园一区，小区离城铁比较远，“有时候就顺路载些去乘城铁的业主，坐的人还挺多的”。
果蔬市场：哪里是在吃水果，是在吃汽油
“杨梅12元／斤，荔枝10元/斤……”记者在八王坟前的水果摊询问了一圈，发现水果价格高得惊人。“当然贵了，油价上涨水果运费至少增加了三成。”一名摊主告诉记者，因为油价上涨，导致水果运费上涨，是今年水果价格攀升的重要因素。“别说水果了，连南方的蔬菜价格都比往年要高。这次调价后，价钱一定还会涨。”一位购买者抱怨说：“吃进肚里的简直是汽油嘛。”
■昨晚特写
为争油俩司机险动手
昨天晚上9时许，大望路加油站排满了得到涨价消息前来加油的车辆，六七名工作人员一边拿着油枪一边大声吆喝：“快没油了，大家赶紧加。”
“你该在前面的油箱加油。”一名别克司机打开车门朝前头的黑色红旗吼道。红旗司机探出头往后看了一眼，走出车子指着加油站工作人员说：“我排前面，凭什么啊？”随后，别克车司机也走下车来，撸着袖子气势汹汹地走过去，眼看两人面对面就要动起手来。“两位都别急，这不是正给你们加嘛！”一名袖标上写着经理字样的工作人员赶紧走过去拉开两名司机。“不就是车子没停好位置吗，没必要这样吧。”身后的几名司机嘀咕着。
而昨晚10点在石景山某加油站，人多车挤引得警察赶来维持秩序，而工作人员只给前来加油的车子加一半油。“从下午开始就是排队加油，都快断油了。”一名工作人员说。更有趣的是，三元桥的某加油站则叫来一辆10吨的运油车直接在旁边续油。
■大事评说
国际原油期货重回69美元
“国际油价的居高不下，导致国内石油市场化脚步被迫加紧。”昨天，有金融专家在接受记者采访时表示，国家发改委此次油价上调是意料中事，这从近期国际石油走势就可得出结论。
由于美国飓风季节的到来，市场对石油供应的担忧加剧，纽约原油期货价格22日重回每桶69美元上方。
在此之前的一星期内，国际原油价格一直稳定在每桶63.71美元左右，虽然比前一周下跌了2.23美元，但是仍旧徘徊在高位不下。近期，受到伊朗核问题等方面的影响，国际油价在淡季出现了反常的上涨情况，国家宏观经济研究中心报告显示，WTI（美国西得克萨斯轻质原油）原油期货价格在4月中旬的一周内连破70和75美元大关，4月21日收盘为每桶75.17美元，创下纽约市场原油期货开市以来最高纪录。4月份WTI原油期货平均价格达每桶70.16美元，同比上涨31.8%，较3月份上涨11.4%。
进入5月份，国际油价虽然有所下滑，但仍旧维持在60美元高位上方。对于国内能源企业来讲，今年3月份时，国际成品油成交价格稳定在60美元每桶左右，当时的油价政策出台，一定程度上缓解了国内能源企业的压力。但国际石油价格冲破60美元后一直没有回落，导致进口原油的炼制成本不断提升，炼油业的亏损也在进一步加大。国家进一步调整油价，一方面可以缓解高油价给国内企业带来的压力，另一方面也是进一步与国际油价接轨的表现。
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