发改委昨天发出通知，自昨日起将汽、柴油及航空燃油价格每吨提高500元(人民币．下同)，升幅逾10％，这是中国今年来第二次调整成品油价格，并且为过去3年来最大的加幅。不过，$&董事长陈同海说，这仍然不足以弥补中石化的炼油业务亏损。分析员亦预料，中国起码要再调高成品油两次，才可以将中石化的炼油业务扭亏为盈。
分析员︰要亏转盈 起码加多两次
对于国家再次调高成品油价格，彭博昨天引述陈同海说︰‘这仍然不足’。该公司董事会秘书局副主任黄文生接受本报查询时则称︰‘国家调高成品油，有助纾解原油上涨的压力。’
$&董事会助理秘书毛泽锋亦承认，今次加价后，公司的炼油业务仍然亏损。
花旗集团表示，中国今次调整成品油价格后，成品油行业仍然亏损，而且此价格仍较新加坡的成品油价格低20％。不过，调价对中石化有一定的帮助，中石化于今年第1季度录得的炼油业务亏损达80亿元，公司每年生产8000万至8500万吨的汽油和柴油，是次调价让公司在下半年可受惠200亿元。该行预料发改委会再次调整成品油的价格。
里昂证券则称，中石化上半年的炼油业务估计会录得100亿元息税前亏损。然而，该行亦相信中国会再次调升成品油价格，以扭转炼油业务亏损。
另一方面，$&董事长傅成玉昨天说，公司目前没有意向收购母公司中海油总公司液化天然气下游业务资产，因为上述业务涉及庞大投资，且投产后不会立即产生利润，故公司暂不会行使此优先收购权。
中海油无意收购母公司液化气
另外，他指，中海油将很快与合作伙伴赫斯基能源，开始在南中国海深水区勘探石油。
中海油母公司于南中国海拥有两个石油勘探合同，其中一份与$&旗下的赫斯基能源合作，另一份与美国油气公司Kerr-McGee Corp.合作。如果发现大规模石油储藏，中海油可能有兴趣推进该油田的开发。
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