昨日，受国际原油期货价格跌破每桶69美元的影响，上海期货交易所燃料油合约(下称“沪燃油”)全线跌停。其中，主力9月合约收盘于每吨3337元，为近五个月以来的新低。同时，9月合约持仓量继续萎缩，减仓4064手，目前持仓共45874手。
“跌停板在沪燃油的期价历史上并不多见。”格林期货分析师李冬梅告诉《第一财经日报》，“究其原因，从短期来看，整个商品市场都处于调整期。一是因为前期涨得太高了，有获利回吐和技术调整的要求；二是因为的确引发了一些通胀的担忧，各国都在有加息的暗示，所以价格暴跌。”
沪燃油期价的大幅下跌，使得大户持仓排行榜产生了微妙的变化。昨日上海期货交易所公布的数据显示，长期雄踞空头主力地位的现货贸易商广州华泰兴石油化工有限公司(下称“华泰兴”)，已从空头大户持仓排行榜消失，转而出现在多头大户持仓排行榜上，以1250手的持仓量排名第三。昨日的总成交量排行榜显示，华泰兴昨日共新增1100手多单。
此时，在沪燃油近月合约的空头持仓排行榜里，仅剩中油燃料一家现货贸易商继续执掌空头牛耳，其余的期货公司席位空头绝大部分显示为锁仓。昨日中油燃料持有的5750手空单，仅减仓450手。广东省油气商会分析师张连碧对《第一财经日报》表示，中油燃料依托湛江港第二作业区中油燃料湛江油库，交割十分便利，持有的空单极可能用于交割。
对于华泰兴的转持多单，李冬梅表示，资深现货贸易商对油价的嗅觉十分灵敏。这最起码说明他们对在此位置接货感到有利，认为原油后市还要重返涨势。事实上，现货价格很难跌到此位置，此时在近月买进，然后到远月抛出，属于典型的跨期套利。
华泰兴副总经理陈文钢告诉《第一财经日报》，在目前的期货价位，华南地区的部分电厂已经觉得有利可图，买进愿望增强。而这部分电厂大多是华泰兴的客户，买入保值显得比较划算。
对于沪燃油的下一步走势，陈文钢坦言，目前还处于观望状态，毕竟沪燃油价格受国际原油价格影响太大，还得取决于国际油价的进一步表现。据他统计，燃料油价格在每吨3000~3800元的区间，都属于合理范围。
李冬梅表示，国际油价是否会继续走低，关键还是要看原油需求是否真正受到严重的抑制。从全球经济发展来看，恐怕抑制也是短期的心理因素。目前商品期货价格短期内的暴跌加速往往意味着调整快到尽头。对于原油来说，目前还处于需求旺季，仍然存在飓风问题、炼厂问题、伊朗问题、罢工问题等不确定因素。
昨日，华泰兴公布的180CST高硫燃料油(进口新加坡油)库提报价为每吨3520元，过驳报价为每吨3590元。
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