国际石油巨头昨表示油价未来四年都不会跌破40美元每桶，国内下半年成品油价格仍将上涨。而根据价格监测中心的预计，下半年能源的消耗将会进入高峰期，供需的大方向决定了油价下跌的可能性不大。
近期，国际油价上涨势头有所缓和，从72美元/桶的“高位”跌到现在67美元/桶左右的价位，不过，国家发改委价格监测中心最新发布报告称，夏季的到来将使得石油生产和需求的不确定因素增多，石油价格下半年可能发生较大幅度的波动。与此同时，国际石油巨头英国石油公司（BP)昨日公开表示，预期这一段时间来油价将会保持在每桶60美元以上，而且未来四年内不太可能跌破40美元。
据国家发改委价格监测中心的报告统计，5月份纽约WTI原油价格基本处于每桶68美元至72美元之间，波动幅度较小。而在国内，全国36个大中城市93号汽油和0号柴油5月份平均零售价格分别为6219元/吨和5116元/吨，与上月相比分别上涨3.63%和3.71%，与去年同期相比分别上涨20.43%和20.55%。
根据价格监测中心的预计，随着夏季到来，石油需求将出现阶段性增长，而影响石油供给的不确定性因素在增加，预计后期国际市场石油价格有出现较大幅度波动的可能。但下半年能源的消耗将会进入高峰期，供需的大方向决定了油价下跌的可能性不大。
同样，尽管最近这段时间油价表现温和，但英国石油公司坚称，虽然目前石油储备比较充足，但在2010年前油价不会跌破40美元每桶。
在下半年原油价格将大幅波动，却又不会过于走低的情况，国内成品油价如何最受人关注。记者从有关渠道获悉，国内成品油价下半年仍将上调，毕竟目前，国内的成品油价仍未与国际接轨。5月24日广东省根据国家发改委的调价精神进行的调价中，将广东省汽、柴油（标准品，下同）零售基准价每吨均提高500元，“但事实上可提高1000元的”，有关人士透露。
目前运价已经在全国偏高的广州出租车将如何应对呈上涨趋势的油价呢？记者从有关部门获悉，广州出租车运价在我国成品油价调整到位之前不会变动，乘客不需要再增加负担，而承受巨大压力的出租车司机也将迎来多项减负措施。
根据出租车减负的四方分担原则———乘客、政府、企业、司机都分摊一点，广州的乘客已经承受了1元/乘次的燃油附加，国家、省里已规定减免行政事业性收费，司机的收入也因油价上涨在减少，目前，只有令司机们颇感头痛的企业收取的承包费尚未下降。
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
